“太神奇了，鲜花的损耗几乎等于零，而且随时可监控数据，让我们足够放心、踏实！”“把我们原来能想到却做不到的都一一实现了，堪称完美！”近日，在中车齐车集团石家庄公司院内，来自各地的鲜花经销商对刚刚出库的鲜花赞不绝口。而担当了20余天“护花使者”的正是“中车号”移动冷库。
这些刚刚出库的“蜜桃雪山”“法国红”“非洲菊”“奥梅”等30余种花材，仍然保持着20天前的娇嫩与鲜活，顺利通过了花商严格的品控检验和质量把关。花商们现场开启了“抢花”模式，不到一上午的时间，一车鲜花已经被“瓜分”完毕，于当天运送到各地。
这个大箱子到底有什么“独家秘笈”，能保证“花行千里”后存储近一个月还娇嫩如初呢？让我们一探究竟......
鲜花属于鲜活植物，在运输过程中对温度、湿度、空气质量等方面要求非常高，在过去传统的冷链运输中会出现中途“断链”的情况。该公司及时发现并在不断探索中完美解决了这一普遍存在的问题，他们研发的蓄冷式智能冷链装备，其配套的智能监控系统实现了蓄冷保温箱在使用过程中冷链运输货物的全方位检测以及运输环境与充冷量的智能匹配计算功能，真正解决了鲜花保鲜运输“最后一公里”的难题。
“目前我们在鲜花运输方面已经建立了一套标准化的流程，每箱次的鲜花运输能严格把货损率控制在2.5%以下，远低于市场上15%的货损率。”该公司冷链项目部运维人员田澎说道。此外，这个大箱子的优势还体现在鲜花存储上，它能最大程度地延长鲜花保鲜程度，一束刚采摘下来的鲜花放进这个箱子里，最长能存储28天，取出后的瓶插期还能维持15天左右，而风冷式冷链装备最长存储鲜花15天、瓶插期最多维持5天。由此看来，蓄冷式智能冷链系统的技术可以说是优化了整个鲜花运输及保鲜体系！“在母亲节、情人节、七夕等节前一周，市场上的康乃馨、玫瑰花的价格涨幅高达平时的20倍，由于该装备能实现‘极限存储’28天鲜花的高值，那么采购方可以在节日前20多天内把从供货商那采购的鲜花储存进我们这个大箱子里，避免在节日前造成‘有钱却买不到花’‘有花却运不出去’的困境。”田澎说道。
另外，蓄冷式智能冷链装备在航空物流市场也将具有广阔的应用前景。据有关调查发现，航空冷链物流在货物上飞机前的中转过程中，管理区域往往不具备冷藏条件，因此货物便存在3-8小时之间的脱冷，可能融化或变质。该公司敏锐的捕捉到这一“缺口”，与某航空物流洽谈合作对接，双方计划基于蓄冷式智能冷链技术，设计开发小型移动冷藏箱，广泛应用于各个航空物流基地，便于温敏货物的临时存储和保鲜。（中车齐车集团石家庄车辆有限公司马芳供稿）
