这是什么车？车型号，别说法拉利 这是 原图，看明白了？是模型2011年7月19日2011法拉利超级跑车全球设计大赛于日前圆满落幕，来自韩国首尔弘益大学的学生摘取桂冠。本次大赛吸引了50所国际知名设计院校参与法拉利未来超级跑车设计的挑战。经过激烈的角逐，韩国首尔弘益大学金馨玖，安德列，李先生等三人凭借着名为‘Eternita'的全新的设计理念成为了这次2011法拉利全球设计赛的胜利者。第二名则由意大利都灵欧洲设计学院（IED）和应用艺术与设计学院（IAAD）获得，位列第三的是英国伦敦皇家艺术学院。而凭借在Darke概念中引入大胆创新的想法，来自中国的江南大学设计学院的参赛团队荣膺“最出人意料技术解决方案”特别奖。法拉利董事长卢卡迪蒙特泽莫罗表示：“培养青少年的创造力对各行业都非常重要。法拉利超级跑车全球设计大赛开辟了一个窗口。通过本次大赛，我目睹了这些才华横溢的青年人带给我们的令人激动的创新思维，同时也感受到了他们身上散发出的澎湃热情和使命感。我坚信，他们卓越的创新见解将点亮法拉利的未来世界。来自于韩国首尔弘益大学生设计师们根据大赛严苛的设计要求，采用新一代技术和材料，对法拉利的设计理念进行了极为精妙的诠释，创造出一款令人震撼的超级跑车。其超级性能不仅体现。
法拉利的来历 http：//baike.baidu.com/view/4490.htm法拉利(Ferrari)[1]是一家意大利汽车生产商，1929年由恩佐？法拉利创办，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车，法拉利生产的。
第一辆法拉利的诞生是什么时候啊？ 公司历史的早期阶段不可避免地与创始人恩佐法拉利联系在一起，他在1988年去世之前始终保持着对公司的强大影响力。之后，卢卡迪蒙特泽莫罗1991年底加盟法拉利公司，他以恩佐法拉利提倡的创新和勇气原则作为出发点，证明了自己的实力，将法拉利的成功带到了从未梦想过的似不可及的空前高度。恩佐法拉利于1898年2月18日出生在意大利摩德纳，逝世于1988年8月14日，享年90岁。他曾经是FIAT的一名赛车手，他在FIAT的鼓励下于1929年在摩德纳的viale Trento成立了Scuderia Ferrari公司，帮助他的合作伙伴参加赛车活动。该公司使用阿尔法罗密欧赛车参加比赛，直到1938年，恩佐法拉利加入阿尔法罗密欧公司，成为阿尔法Corse部门的赛车经理。1939年9月，恩佐法拉利离开了阿尔法罗密欧公司，在Scuderia Ferrari公司原址上成立了Auto Avio Costruzioni Ferrari公司。新公司向罗马国家航空公司、Piaggio和Riv等公司提供服务，主要业务是制造机床，特别是液压动力磨床。自从离开阿尔法公司之后，尽管同意遵守在四年以内不以自己的名义制造汽车的不竞争条款，但是法拉利很快就开始研制一款8缸1500 cc赛车的两个样本，这就是为人所知的815敞篷赛车，它参加了1940年的Mille Miglia比赛。。
