作者：宏智；转载请带以上信息视为自动授权
苹果前些日子，不声不响就发布了新款耳机——Airpods MAX ，我本以为比Airpods pro贵不了多少，但瞄了一眼售价后，我内心直呼：
你TM怎么不去抢！
这造型、这硬件，也配这价钱？四千多块钱，市面上一票HiFi耳机随便乱买，那个音质会比它差？哪个做工不比它好？
不过沉思一番，我发现我还是在用精打细算，来为自己的穷找借口；去年Airpods 发布后，照样觉得这造型是个啥玩意儿，结果试了试朋友的，还是屁颠屁颠跑商场，加了100块钱购入。结果没过几个月，各大平台直降500！那感觉像是亏了一个亿！
想想这不到2000元的耳机，加了100之后再降价500，就相当于我花20W买车，提车加一万，结果一年没有终端狂跌五万，里外里损失六万，搁谁都得骂娘！
所以不论买什么，还是得抓住降价的好时机，以下几款车型，十来万的价格却有接近5W的优惠，买了肯定不亏！
1
大众 · 途岳
基本信息
官方售价：16.58-22.38W
终端售价：13.50-18.28W
尺寸：4453*1841*1632mm
发动机：1.4T 150马力 L4
变速箱：7挡双离合
轴距：2680mm
车主真实油耗：7.9L/100km
途岳懂哥推荐得不多，它大又不大，小又不小，好在终端优惠还真不少，每个月的销量也有模又有样，其实从定价来说，途字辈对于10-20W价位的SUV车型，达到了全面覆盖，途岳作为15W的选手，其不仅不要面对合资对手的竞争，同样这也是国产强势车型的主战场。途岳还是凭借大众品牌在中国市场的号召力，找到了一块自己的领地。
谁都知道大众懂国人，对于途岳的营造，大众还是采取了端庄稳重的造型，懂哥甚至觉得它比高一级的探岳更加大气，主要是方方的车头配上方方的头灯，还透出点莫名的硬派气息......内饰就不多说，大众的配置下放得也不算充裕，但好在内部空间能满足日常使用，配上终端3W多的优惠，性价比也还不错。
2
起亚 · KX5
基本信息
官方售价：15.48-18.18W
终端售价：12.98-15.68W
尺寸：4550*1855*1655mm
发动机：2.0L 165马力 L4
变速箱：6挡手自一体
轴距：2670mm
车主真实油耗：8.7L/100km
说起KX5，估计各位的脑海中没啥印象，但我要放张老款车型图片的话，估计大家都认识。没错，老款KX5的外观确实太独特了，而现款KX5外观变得正常许多，虽说也是走的圆润路线，但是整体设计更加现代化，更为让人接受，尤其是大尺寸格栅辅以镀铬饰物装饰，将车灯融为一个整体，这份精致豪华还是挺讨人喜欢。
由于没有跟上起亚家族最新的内饰风格，KX5的内饰新意不多，好在功能性配备下放得比较到位，而尺寸巨大且可开启的全景天窗，对于打造通透的车内环境功不可没，后排空间充足，地台中间有凸起但也不算大，加上可调节的椅背，后排乘客能够获取到不错的舒适度，而13W左右的价格，同时还有1.6T/2.0L发动机供选择，就使用层面来说短板不多，唯独就是市场保有量较少。
3
别克 · 昂科拉GX
基本信息
官方售价：15.59-18.59W
终端售价：11.39-14.39W
尺寸：4463*1813*1653mm
发动机：1.3T 165马力 L3
变速箱：9挡手自一体
轴距：2640mm
车主真实油耗：7.8L/100km
别克车型的终端优惠幅度，基本不会让人失望，而作为一款不到20W的车型，优惠幅度竟然达到了4W，一度让人担心通用是在亏本做生意。但昂科拉GX的情，并没有人多少人领，原因就是三缸的阴影叫人挥之不去，不过在之前试驾中，懂哥觉得昂科拉GX的发动机素质真还不错，对怠速抖动控制得比较到位，行驶起来也比较轻快，唯独就是三缸机的耐久性真还值得考证。
如果你能接受三缸机，那么昂科拉GX就有太多可以打动你的地方，首先是颜值，展翼式大灯和贯穿式飞翼格栅的造型非常抢眼，配上浅色车漆化效果更佳。内饰多种材质的拼接和颜色搭配也很讨喜，同时后排空间也不错，对于车主年龄不大，同时还有三口之家来说，昂科拉GX完全值得考虑。
