火遍大江南北、销量节节攀升的SUV中，城市SUV占了绝对主力。事实上，不少城市SUV用的是轿车底盘，网友们戏称为升高拉宽版的变种轿车。不可否认，这是符合当下绝大部分用户的用车场景的，毕竟通勤是常态，越野是插曲嘛。
教授在后台经常收到粉丝们的提问：很想拥有能去泥地、冰雪、沙漠的SUV，但无奈生活的常态是996，为了一年都未必有一次的撒野，有必要上纯硬派SUV吗？教授通常的回答是建议尊重事实，常态996的话，硬派SUV在通勤场景的舒适性、经济性都是回避不了的问题。
聪明的汽车厂商当然也意识到这波用户的痛点，来自东风日产的奇骏就是这么一款穿着城市SUV的外衣，却暗藏着一颗不安定的越野心。小编在刚刚过去的冬至就参加了由全国各地媒体组成的奇骏车队，穿越北纬47°极北之地的黑龙江伊春之旅。
其实奇骏从2014年开始每年都举办大型的无人区活动，覆盖了包括沙漠、冰雪、泥地等越野无人区，甚至还登陆了南极、北极和珠峰，作为一辆城市SUV确实符合了奇骏的"全面强大"的口号。
本次黑龙江伊春之旅，虽然只有短短的2天时间，但所经路况却不简单，车队经过了包括铺装公路、林地、雪地、冰面等，横跨五营国家森林公园、库尔滨水库雾凇岛、西岭林场等多个地方。
本次北纬47°穿越之旅"是从黑龙江伊春开始，伊春又名林都，一座名字带春的边陲小城，地处北纬47°，冬季严寒漫长，降雪天又多。一整个冬季，伊春都是冰天雪地和昼短夜长的代名词。
夏天需要提前开空调冷气，冬天上车前我们也是用日产智联APP远程遥控提前着车，开启方向盘及座椅加热功能，否则等会上车手脚冻得不利索影响行车安全。本次试驾车型是四驱至尊领航版，配备了高保真的BOSE音响，再加上Arkamys专业调音来增强音效，长途驾驶音响效果还是很重要滴。
换上雪地胎，我们的第一站是五营原始森林，需要行驶约2小时，虽然多数是铺装路面，但有不少路段是冰雪覆盖，雪地的附着力远低于正常道路，车辆行驶更容易打滑。小编虽然作为南方人，但冰雪路面驾驶经验也还是有一些的，脑子里开始切换雪地驾驶模式：缓起步，慢打方向，转弯提前减速，刹车尽量采用断续轻踏制动踏板。
感觉和沙漠行车有一点类似，不过沙漠行车操作不当就容易陷车，雪地中则容易发生各种打滑而发生危险。经验足的老司机，在冰雪路面都是尽量匀速行驶的，如有前车行驶轮迹，车辆可以跟随前车辙，这样避免"踩坑"。
奇骏在这2小时的表现还是相当不错的，4X4-i智能全模式四驱和B-LSD电子制动差速锁提供了不错的辅助修正作用，在高速行驶过程中，有时一个得当的补救措施，可能就能避免一场灾难。
到达五营原始森林，这里地处小兴安岭南坡，据悉这里森林覆盖率高达82.2%，有中国规模最大、保存最完整的红松原始森林带。冬季的森林更有一种震撼心灵的美，化身为最纯净的雪乡，这里没有太多人为或是商业的痕迹，少了些矫揉造作，多了些洒脱自然，显得静谧而悠远。
在五营国家森林公园内有个天赐湖，中国人讲究靠山吃山，靠水吃水，来到东北，怎能不感受一把冬捕的魅力？伊春具有深厚久远的冬捕文化，在这里生存的先民，相信用自己勤劳的双手和无穷的智慧才能征服黑山白水，才能书写顽强抗争的生存哲学。
下午我们来到了天赐湖附近的丰丽湖，大面积的干净冰面，是大家撒野的好时机，动力飘移，惯性飘移，随意玩了。
或者大家有点好奇，作为一款城市SUV，奇骏为什么敢挑战非铺装路呢？还是再来重温一下奇骏的"撒野"产品力吧。与很多城市SUV不同的是，奇骏的四驱模式是有LOCK锁止功能的，在LOCK模式下，奇骏能实现前后轮扭矩50:50分配，这对于城市SUV来说就是个脱困大杀器。
除了LOCK模式，还有AUTO和2WD模式，AUTO模式就是让系统自动智能切换扭矩分配比例，而2WD模式，则常用于城市道路和高速道路，实现日常驾驶的燃油经济性。
动力方面，奇骏采用新一代QR25自然吸气发动机，配合新一代7速手自一体XTRONICCVT智能无级变速器，非常成熟的组合，经久耐用、低养护成本是这套组合的优势。
当然了，奇骏不只拥有一定的撒野能力，其舒适性以及最近2年不断升级的科技配置也是可圈可点的。日产的大沙发教授粉丝们已经知晓了，教授本次体验中要赞的是奇骏搭载的ProPILOT超智驾系统，包括全速域的自适应巡航、车道保持、转向控制等多项安全配置，通过车前单目摄像头、毫米波雷达、VDC车辆动态控制系统等7大控制系统监测识别单车道车道线，实现真正意义上的L2级别自动驾驶。ProPILOT超智驾系统支持一键启动，非常方便。车道保持调整很自然，高速路上驾驶确实比较舒服。
在安全配置方面，奇骏的NISSANi-SAFETY智能主动安全系统也有上佳表现，包括CTA倒车车侧预警系统、BSW变道盲区预警系统、LDW车道偏离预警系统、IEB预碰撞智能刹车、EAPM油门误踩智能刹车辅助系统、ILI车道偏离智能修正系统，在雪地等路面行车安全性增加不少。
人与车经过一天的磨合，第二天就可以较舒心的欣赏一下东北的美景了，虽然不是蓝天，但下雪的景色我更爱，毕竟南方人看雪机会较少嘛。所以我们6点多就出发了，为了看雾凇的美景。
雾凇俗称树挂，是一种类似霜降的自然现象，是一种冰雪美景，是水汽凝华而成的冰花。满枝满树的冰花、冰棱耀眼迷人，冰挂晶莹的漫山树林，虚无缥缈的云雾，会把人带入如诗如画的幻境。
短短2天的冰雪试驾让人心旷神怡，特别是开着一辆城市SUV去撒野确实是件不容易的事情。笔者是一位硬派越野老司机，非常能理解当车外环境恶劣，把自己的人身安全交给车辆的那种感觉，在目前城市SUV满天飞的环境下，奇骏一直保持着一颗不安份的越野心着实不易，明年奇骏将迎来换代，教授将持续关注奇骏的各种动态！
