这几年时间中，我国汽车行业发展迅速，甚至不少外国车企也来到我国发展想要瓜分中国汽车市场这块“大蛋糕”。
而数据显示，截止到2020年6月时，我国汽车保有量已经达到了2.7亿辆左右，这数字依旧在快速增长中。此外，我国已经有十几个城市汽车保有量超300万辆，中国汽车市场的“赚钱效应”依旧存在。
虽然之前全球汽车行业经历了“寒冬”，但依旧不妨碍各大汽车企业在中国的布局。如今我国汽车行业的发展再次“提速”，不少车企还大赚了一笔。
在2020年9月27日时，福布斯中国发布汽车富豪榜，而榜单的榜首是宁德时代董事长曾毓群，其财富达到了158亿美元。吉利控股集团董事长李书福位居第二位，长城汽车董事长魏建军第三位。
曾毓群这个名字多少人听过呢?或许很多人没有想到，第一名不是吉利的李书福而是曾毓群吧。
事实上，曾毓群能位居榜首主要原因就今年以来，宁德时代的股价不断上涨中，涨幅早已经超过了100%，如今总市值已经达到了7100多亿元(9月份时为4500亿元左右)，可见近段时间中宁德时代的股价是多么的强势。
公司股价的暴涨也让董事长曾毓群身价“水涨船高”，曾毓群的身价一度达到了1300多亿人民币。此外，宁德时代股价的暴涨还造就了不少身价上亿的富豪，不知道这其中有你们吗?
曾毓群这个不造车的居然成为了汽车富豪，这一点你们是不是非常意外呢?身价暴涨之后市面上有关曾毓群的消息是越来越多了，不少人都称赞其有能力。与此同时很多人好奇，曾毓群的宁德时代究竟是干什么的?能让不是造车的曾毓群成为我国汽车首富，这中间有什么名堂?
曾毓群的宁德时代虽然不是造车的，但它却让很多车企“离不开”，其主要生产电池。其也是我国具有国际竞争力的电池制造商之一，宁德时代主要专注于新能源汽车动力电池的相关研发，并在电池回收二次利用上面也有一定的技术能力。
资料显示，宁德时代在2017年时动力锂电池出货量位居全球第一，并且是遥遥领先的状态。不仅是我国车企和其有深度合作，国际不少知名汽车品牌都需要宁德时代供货，一个“小玩意”，却供货全球。
2019年中，宁德时代全年营收达到了457亿元左右，同比增长超50%;归属于上市公司股东净利润为45.6亿元，同比增长超34%。可以这样说，宁德时代让中国电池技术领先于全球，站上了世界的“最顶端”。
而对于宁德时代的掌门人曾毓群，外界对其评价都是非常高的，甚至不少商界名人都表示了对于曾毓群的赞美。
就目前来看，新能源汽车是未来发展的必然趋势，而新能源汽车电池是核心竞争力，看来未来曾毓群和宁德时代的上升空间依旧非常大。
