或许是受到国内外经济大环境及疫情的双重影响，身边不少朋友也都表示压抑住了自己的购买欲望，在“双11”“双12”期间零购物，“只买对的不买贵的”也成了不少人的共识。今年最后一波报复性消费很有可能在年底拉开帷幕。特别是那些打算在春节开上新车的准买家，年前购车除了能享受更多的实惠之外，也避免了“夜长梦多”的不确定性。虽然不少车企提高了春节前夕的优惠力度，但并有优惠就能满足到消费者的口味。倒是广汽本田皓影这款上市仅一年的SUV，其销量就已经突破14万辆，成为了当之无愧的车市黑马。究竟是什么原因让皓影能在这么短的时间里吸粉14万，并且成为90后及年轻家庭的“新年货”？通过以下几方面的分析，或者能找到一些线索。
新年货：颜值高端、大气、上档次
中国人过年图的就是热闹，传统的年货早已不能满足那些90后及85后年轻家庭的需要，他们追求的是高端、大气、上档次的年货。而作为一年吸粉14万车主的皓影而言，从销量上看皓影无疑是近年来较为成功的车型之一。应该说颜值为皓影热销起到了推波助澜的左右，他不仅没有过去SUV那种老态龙钟的模样，也没有新势力那种浮夸、随性的线条。皓影的颜值相当出众，采用了“SHARP & ELEGANT”美学设计，熏黑化的进气格栅低调内敛，镀铬饰条不仅很好的突出了车头的质感，也更巧妙的与两边大灯融为一体，下方的运动化包围也比其他SUV更加霸气，也许这是与承袭了
冠道(参数|图片)基因有关。
环绕车身四周的黑色饰条，不但提升了车辆的立体感，全包的车门设计，即使行走在最泥泞的道路上也不用担心下车会弄脏你的裤角。熏黑化处理的尾灯、LED光带式组合尾灯、豪华双排气管、动感型尾翼显得特别精致。除了普通版本，皓影还推出了三款BLACK EDITION幻夜系列，19英寸轮辋不仅体现了皓影与生俱来的动感，其实更容易满足到年轻消费群体对个性化改装的追求。皓影不仅拥有极具时尚美学的鲜明设计，高颜值也成了俘获年轻消费者的“头啖汤”，谁又能拒绝这样的“新年货”呢？
新年货：智能“好玩”，助你“出入安全”
过去人们购买年货主要集中的衣、食、用等方面，皓影(参数|图片)这种“新年货”却在“行”上面满足了更多年轻人的生活需要，并且在用料上也比其他对手更加讲究。仪表台及车门部分不仅采用了软质的搪塑材料，数字化的仪表盘还显得很有档次。配合中控台的7寸多媒体系统，更是打造成了一个流动的数字座舱。高配车型还搭载了Honda CONNECT 2.0智导互联系统，全面支持导航/在线FM?音乐/天气/车载支付（支付宝Alipay）等，并且还支持的HUD功能。此外，带有多区控制的空调系统也都一应俱全。得益于2661mm的轴距，加上本田机械空间最小化，乘坐空间最大化的造车理念，皓影的空间非常让人满意，坐进后排，无论头顶还是腿部都不会有任何拥挤和压抑感，在标准的使用状态下，皓影的尾箱也能轻松放下4-5个大号的拉杆箱。并且座椅还支持平放，平放后空间还能得到进一步拓展，比如采购年货，开车回老家，皓影的空间必定能派上大用场。
出入平安肯定是驾车的重中之重，尤其是在逢年过节、车多人多的交通状态下，安全性的确不容忽视。皓影在主动安全配置方面同样技高一筹，其装备的本田最新Honda SENSING安全超感智能辅助驾驶系统，包括ACC自适应巡航，预碰撞系统，碰撞缓解制动系统，车道保持，车道偏离预警，盲区监测，道路交通标识识别等13项安全辅助功能，大幅减轻驾驶员负担的同时，给予稳稳的安全保障。在被动安全方面，皓影不仅拥有基于G-CON安全车身的ACE承载式结构，还配备了VSA车身稳定控制系统、ABH自动驻车功能、TPMS胎压监测系统、HSA斜坡起动辅助系统、AHA敏捷操控辅助等智能安全科技，随时随地都能获得固若金汤的保护，即使超遇到春节期间的恶劣天气，皓影所配备的主、被动安全系统也能成功将其化解。
新年货：不仅“汽”势磅礴，更要“混”发图强
传统年货肯定少不了老字号的加持，这样既能体现出产品历史的悠久，也是普通人对年货的一种情结。皓影承继广汽本田22年高品质造车底蕴，不愧是“新年货”的代言人，不少民间流传的段子其实也从另一角度突出了本田实力。皓影不仅提供了1.5T涡轮增压版本，同时还提供2.0L混动版本。其中1.5T涡轮增压发动机，具备“缸内直喷”和“高响应涡轮增压”等技术特点，最大功率142kw，最大扭力243N.m，不单单是超越了同级对手，其输出扭矩远胜于传统自然吸气发动机的同时，基于Honda开发的CVT无级变速器，采用“G-Design Shift”控制技术，发动机强力输出，可获得更加平顺的动力加速，同时响应速度更快，工信部给出的百公里综合油耗最低竟为6.4L，如此高性价比的表现，也迎合了当今不太理想的市场消费环境，每一分钱都应该花在有价值的地方。
而混动车型上使用的第三代i-MMD双电机混动系统也很有来头，他相比第二代i-MMD混动系统来说大幅提升热效率范围、在输出更强劲动力同时，燃油经济性得到进一步提升。因此混动版的综合最大综合功率达158kW，最大扭矩达315牛米，并且采用了2.0L阿特金森循环双顶置凸轮轴汽油发动机、E-CVT以及由大容量锂离子电池和DC-DC变频器等构成的智能动力单元，系统能够针对不同的行车路况条件自动判断电机与发动机的擅长领域，可以在EV、混动、发动机三种模式间无缝自由切换，合理的使用两种动力能源，不仅能提升行车的燃油经济性，并且在驾驶平顺性方面也有更好的表现。在疫情相对稳定的地区，过年期间串门走亲戚，即使在满载的情况下，皓影出色的动力表现不仅能驾驭各种路况，省下来的燃油开支，或许还能封上几个红包。
新年货：福利超多，抢“爆款”更要手快
一年爆卖14万辆的皓影，成为了当之无愧的爆款车型，但在营销上并没有玩什么“手段”，厂家从用户年底购车的实际情况出发，推出了多项极具吸引力商务政策，市场反响不俗，订单也在不断增加。除此之外，皓影锐·混动已满足广州节能车增量指标范畴，摇号的难度称得上是断崖式的下降，不仅省下了2万的拍牌费用，开上炙手可热的新车过年，懂的精打细算的你，这笔账算下来值不值得，早已心中有数。
或许是因为本田“王牌双动力”与“黑科技”双剑齐发的原因，皓影在2019年11月的单月销量就达到了13389辆，随后更创下了单月销量破2万的记录，之后竟连续8个月保持过万的销量，并能在竞争激烈的中级SUV市场一路过关斩将、逆势增长，其火爆程度可谓前所未有。截止2020年11月上市一周年之际，皓影累计销量已突破14万辆，稳居国内SUV“万辆俱乐部”前列，不仅重新书写了中级SUV新篇章，也晋升为广汽本田阵营中又一明星车型[1] 。随着年关岁末的临近，汽车市场的竞争也逐渐升温，有年底购车需求的人不在少数，也都希望能在春节开上新车过大年。皓影的销售势头又如此强劲，供不应求的可能时有发生，何不趁现在就到店订车，选择一款适合自己的“新年货”呢？
