作者：宋西
9月、10月销量环比增长超过20%，11月更是达到33%，连续三个月实现大幅正增长，这是东风雪铁龙近30个月以来的首次。自宣布品牌战略升级以来，东风雪铁龙的市场表现逐步回归正轨。这也给了常年摸爬滚打在销售一线、刚刚全面负责销售工作的东风雪铁龙总经理毛创新以极大的信心，“拐点之后没有低点，我敢保证明年销量一定是高增长的。”
作为一个拥有百年历史的经典品牌，雪铁龙开创了汽车界的多项第一，世界上第一辆前驱车型、世界上第一辆液气联动悬挂汽车，雪铁龙的底盘技术更是“独步天下”，作为竞技之王，雪铁龙曾获得102个WRC冠军，并在全球拥有一大批忠实拥趸。
虽然近几年雪铁龙在中国发展遇到了一些困难，但或许已经到了触底反弹的时间节点，我们看到此时中法双方股东比以往更加团结，组织架构更加合理，对市场以及消费需求的理解更加准确，新产品也会更加符合中国消费者的需求。据了解，明年东风雪铁龙会有三款新车，包括全新的战略车型，天逸进一步的配置升级，以及C3-XR的中期改款，未来还有更多新车型的引进。
品牌焕新是东风雪铁龙接下来的重点工作，也是复杂的系统工程，东风雪铁龙公关传播高级总监屈洪宇介绍说，“整个体系在360度打造行业舒适标杆，主要从产品、服务、客户体验三个纬度。服务上核心就是继续深化“五心守护”行动，这一行动全面高于行业水准和三包政策。客户体验方面会围绕与客户的每个触点做升级，包括店面形象以及软硬件服务，也会做类似像雪铁龙舒适空间大型沉浸式品牌体验项目。”
12月24日，“途我自在”（LIVE THE JOURNEY）CITRO?N SPACE雪铁龙舒适空间首站在武汉盛大开启，接下来还会在成都、广州、上海、北京等城市举行，目的是让更多的消费者能够体验到雪铁龙品牌文化，尤其是产品和舒适性和对舒适生活空间的理解。
正如毛创新所讲，“在中国，雪铁龙深耕中国市场已有28年，已拥有300多万国内用户。但近些年来，雪铁龙品牌的传播声量和市场影响有所乏力，我们要做的就是通过对雪铁龙法式文化和价值的传递，以及丰富多样的体验，让消费者感知到品牌的历史、文化、价值观、荣誉、发展和未来，让更多的中国消费者知道、了解并喜欢上雪铁龙品牌和产品。”
舒适，生活的本源追求
CITRO?N SPACE雪铁龙舒适空间以“途我自在”（LIVE THE JOURNEY）为主题，雪铁龙品牌倡导一种年轻时尚、舒适自在的生活方式，不必刻意追求奢华，也不须不盲目追赶潮流，而是享受一种由内而外的自由、自在、自我的舒适生活状态。在雪铁龙舒适空间，雪铁龙品牌的个性与格调重新得以释放，与众不同的法式舒适理念与多重体验贯穿始终。
与以往不同，雪铁龙舒适空间最大的亮点在于，彻底运用法国元素，极大地还原了法国的生活场景：独具法国特色的街景、巴黎街头随处可见的莫里斯柱、来自法国的石头装饰和巴黎人特别钟爱的报刊亭、花店、椅子、灯光，处处充满了巴黎灵感，巴黎街头闲逛时的随意轻松氛围来了个“隔空穿越”。
1919年诞生于法国巴黎的雪铁龙品牌，法系血统早已强烈融入其品牌调性、设计美学和技术创新。在法国品牌与生俱来的时尚气质基础上，雪铁龙强调大胆创新、以人为本，乐观、人性、巧思的品牌个性，（法式）乐观设计、领先舒适、智慧科技的品牌优势让雪铁龙赢得全球年轻时尚潮流人群的青睐。
雪铁龙着力打造“与众不同的舒适”。倾听消费者内心需求，为更多人提供全方位人性化舒适体验，在原汁原味的雪铁龙舒适空间度过快乐时光、享受生活......一如雪铁龙舒适空间的主题“途我自在”（LIVE THE JOURNEY）。从这个角度来说，它真的很法国。
在雪铁龙舒适空间的咖啡厅，观众可以点上一杯咖啡，配上精致的法式甜点，轻松惬意地度过闲适的时光。
车型馆里陈列着雪铁龙品牌旗舰车型天逸SUV；未来馆则充满时尚、炫酷、灵动自在的氛围，因为这里的雪铁龙19_19概念车和Ami全电动汽车都是平时难得一见的“潮酷角色”。
在雪铁龙之家（La Maison）陈列着雪铁龙最具代表性的经典车型之一——2CV老爷车，以及雪铁龙百年臻享系列有关的影像资料，可以看到从1919年A型车开始起步的雪铁龙历代车型。
传承经典，开创未来
在CITRO?N SPACE雪铁龙舒适空间（武汉站），我们有机会欣赏雪铁龙的历史文化和经典车型。作为目前东风雪铁龙的当家花旦，最舒适的C级SUV天逸，在2020年中国量产车性能大赛（简称CPCC）天津站以3.369秒的干燥赛道成绩获得麋鹿测试全场第一，并打破该赛事3年记录；以3.461秒的湿滑赛道麋鹿测试成绩，力压2020年其他品牌车型的干燥路面成绩；在黑河举行的CCPC收官之战中，夺得雪地街道挑战赛紧凑型SUV（20万级）组第一，并斩获雪地越野赛紧凑型SUV（20万级）组冠军，成为CCPC“四冠王”，底盘大师的称号名副其实。
雪铁龙最具代表性的车型之一，也是世界汽车发展史上的标志性符号之一，老爷车2CV于1948年上市，直到1990年才退出生产线，整个生产期长达42年，销量510万辆。
雪铁龙19_19概念车于9月份在北京车展上首次展示在国内观众面前。这是雪铁龙对未来出行的解读：电气驱动、自动驾驶和茧式舒适。
全场最惊喜的车型当属Ami，一年半之前，雪铁龙在上海车展的那台AMI ONE还是一台概念车！仅仅18个月，它就变成了一辆真车，今年夏天已经在欧洲上市，面向14岁以上用户、无需驾照、自动驾驶。这辆车也代表着雪铁龙未来出行方案的一种理念。简单且易用，随时可租，长短随意，比如一分钟，一小时，一天，一年，真正的自由自在出行……而且，非常法国！
