虽然最近哈弗H6的C-NCAP测试引起了很大轰动，但是从车型销量榜单上可以看到，国产车还是有一些新面孔、新气象出现的，今天就来盘点一下其中的代表。
五菱宏光MINI EV
指导价：2.88-3.88万元
2020年初疫情在国内爆发之时，五菱打出了"人民需要什么，五菱就造什么"的口号，转产口罩的举动收获了很多好评，而在4万元以下广阔的三四线市场，市场需要一款性价比高的纯电代步车，所以五菱宏光MINI EV就应运而生了，它的指导价只有3万元不到，直接威胁到了老年代步车的市场。而且它的销量表现也非常厉害，上市短短几个月，累计已经卖出近9万辆。
五菱宏光MINI EV的体型很适合城市代步，毕竟它的长度不到3米，轴距不到2米，停车入库都不是问题，而120和170公里续航里程看似很短，不过对于充电资源并不紧张的三四线地区来说，每天充电的节奏和骑电瓶车通勤区别不大，但五菱宏光MINI EV好歹是个四座车，能够做到遮风挡雨，就已经满足需求了。
受限于定位和价格，五菱宏光MINI EV的中控台造型简单了一些，不过前方的液晶仪表盘还是能显示诸多信息的，而且贯通造型的空调出风口设计也很潮流，还点缀了一些橙色饰条，显得更加动感。
红旗H9
指导价：30.98-53.98万元
如果说五菱宏光MINI EV满足了广大人民群众最基本的出行需求，那么2020年8月上市的红旗H9，则代表了国产品牌造车的新高度，很少有国产车能够卖到30万以上的价格，而红旗H9做到了，毕竟它的气场要比同价位甚至更高价位的BBA车型更足，说它是"国产劳斯莱斯"也不为过。
红旗H9坐拥5137毫米的车身长度和3060毫米的轴距，在体型上和奔驰E级、宝马5系差不多了，但是它除了252马力的2.0T发动机外，还搭载了一台3.0 V6结构的发动机，可输出283马力和400牛米的动力，也是属于旗舰级别的表现。不过7速双离合变速箱有点和定位不符合。
从内饰看，红旗H9的红色和白色皮质搭配在一起，显得很有质感，中控台上也大面积包裹了烤漆材质，档次感也很到位，当然配置表现和乘坐感受也是顶级水准，体现了国产车型的优势。
长安UNI-T
指导价:11.39-13.39万元
前两款车型不是入门定位就是旗舰定位，而长安UNI-T的起步价适合大部分消费者，它还有着非常富有想象力的颜值设计，大嘴的中网和细长条状的大灯组连为一体，并采用了犀利的线条点缀，如此拉风的外观，在国产车型中属于首屈一指的水准。
虽然长安UNI-T的4515毫米长度和2710毫米轴距并不算领先，但加上溜背式样的造型，就显得很有回头率了，而且还有着突出的轮拱和19英寸起步的大尺寸铝合金轮毂，配合1.5T蓝鲸系列发动机，运动表现还是很到位的。
长安UNI-T拥有比CS75 PLUS更运动的内饰设计，大面积的红色皮质包裹在座椅、门板上，显得很有激情，而皮质座椅也采用了运动风格，10.3英寸的中控触屏和全液晶仪表盘，也属于增加科技感的配置。
总之，从三款不同价位的车型上，我们看到了国产车在2020年的进步，设计水平还在持续提高中，而到了2021年，还会有哈弗初恋、长安UNI-K等重磅车型来袭，让喜欢国产车的消费者有更多选择。
