美国F-35战斗机的竞争对手是谁？也许大多数人都能列举出个一二三，但很多人都不清楚，X32联合战斗机也是它的竞争对手之一。纵使F-35性能突出，大表哥F-22素来享有盛名，也不能因此小觑对手。
X32的综合作战性能要远远超过F-35，曾经有些技术在YF23身上没能成功，但在X32身上却成功了，进气道上的隐身技术就是个例子。
设计师精心设计了进气口内壁的形状，还涂抹了吸波材料，又运用了很多新技术，雷达进入进气道没办法反射出进气口，如此反复循环反射，必然走向衰减。
但X32的也有致命的缺陷，那老旧的垂直起降升力装置就是其中之一，且它还不具备能帮忙的电风扇。它采用了四个动力喷口，能朝下转动，垂直起降的时候让马力全开，尾喷气流朝下喷射，由此得到反作用力，让飞机起飞。
在长期使用下，这种技术被发现并不怎么实用，耗油量极大不说，飞机机身周边还有大量的发动机废气，这对发动机的寿命有很大的伤害。
F-35就不一样了，因为推力矢量技术，不管是垂直起飞还是悬停，发动机承担了机身全部的重量，至于前边的电风扇，只是用来平衡而已，且废气被前端进气口吸入的问题也会得到解决。
除此之外，小型分散喷口被电风扇替代了，垂直起飞时的油耗被大量降低，这一点十分可贵，这也是导致美国军方选择F-35的原因之一。
X32的最终落选和飞机设计团队的失误脱不开干系，考虑到技术前瞻性，加之超机动性的构想，它采取的是三角翼布局，不具备水平尾翼。
这种设计原本很可取，技术也很成熟，它还会带来额外的隐身能力，已经得到了军方的看好。可是设计团队竟把一对水平尾翼加装给X32，还是在评估期操作的。不排除这么做是为了迎合美国空军对保守技术的喜爱，只可惜时机不对，算是搬起石头砸了自己的脚。
但是已经到了评估的关键期，设计团队根本就没时间去评估这突如其来的改动合不合适，这番设计改动将原有的气动平衡后的飞机机动优势都打散了，还拉低了它的颜值，丑爆了。
这反而是给了F-35一个很好的机会，X32再也没有机会进入服役期了，真是得不偿失。
