近日，因广汽埃安销量不及预期，宁德时代与广汽集团合资的"时代广汽"动力电池项目或将延期被关注。项目工地现场工作人员也称"年底不可能投产"。昨日，广汽集团发布时代广汽项目最新进展，主厂房正式封顶。
时代广汽动力电池有限公司位于广州市番禺区广汽智联新能源汽车产业园内，由广州汽车集团股份有限公司、广汽埃安新能源汽车有限公司（原广汽新能源汽车有限公司）和宁德时代新能源科技股份有限公司共同出资建设，成立于2018年12月28日，注资资本10亿元，主要开展锂离子电池、动力电池、储能电池的开发、生产和销售业务。项目总投资42.3亿元，占地407亩，建筑面积超20万平方米，原计划在2020年底投产。
对于项目延期，广汽集团回应：时代广汽动力电池项目原计划2020年12月一期产能投产，由于项目建设方案根据市场需求进行调整，以及疫情影响施工进度等原因，目前投产时间调整至2021年10月。
昨日，广汽集团官方消息，广汽集团董事长曾庆洪、总经理冯兴亚调研时代广汽项目，时代广汽动力电池有限公司主厂房正式封顶，标志着广汽集团新能源汽车产业链核心零部件战略布局取得阶段性成果。
项目原规划年产能12GWH（可配套20万辆新能源汽车）。2020年以来，由于政府政策以及市场需求变化，时代广汽积极调整产品策略，对技术进行升级，应用最新的电池工艺，并对原厂房和产线的设计方案进行了调整和修正，总产能可提升至15GWH。分两期建设，2021年10月先行投产一期10GWH，二期产能在2023年12月之前根据市场需求逐步达到15GWH。
对于时代广汽动力电池项目延期，车市观察认为有外部因素影响，更多是自身原因决定，也就是广汽新能源汽车销量不及预期有关。项目计划是按照未来4款新能源产品，到2020年产能将达20万辆制定。而广汽埃安2020年销量仅5.30万辆，远不及预期产能规划。销量不高，产能势必减少，项目建设会受到影响。
而广汽埃安销量不好除了自身产品力不足，还与多起自燃事故有关，资料显示，从今年5月开始， Aion S见诸报端的起火事故次数已达5次，地点先后在广州、惠州、深圳与海口。据不完全统计，Aion S在8个月的时间内发生了6起起火事故。然而，除第一次起火事故外，广汽埃安方面均未做出任何说明。频繁发生的车辆起火事故，让不少消费者对埃安品牌的安全性产生了质疑，进而在一定程度上影响了其销量。
