三款肌肉车福特野马、雪佛兰卡马洛和道奇挑战者究竟谁牛、 我自己就是肌肉车的车主，我对肌肉车有着浓厚的感情，因为肌肉车是真正的男人车。对于野马、大黄蜂、挑战者来说，他们各有优缺点：福特野马GT是美系车中操控最好的选择之一，野马非常愿意在弯道中行走，在倍耐力P Zero高性能轮胎的帮助下获得了充足的抓地力。油门、制动和离合器踏板的位置设计都令人满意，很适合做跟趾动作。五前速手动变速箱换挡轻巧准确，相比大黄蜂和挑战者的Tremec 6060手动变速箱更讨人喜欢。野马的这台V8发动机运转顺滑，315 hp的动力输出可轻松应对1621千克的车身。即使测试路面并不理想，但轮胎总是紧咬地面，因此我们可以很放心的调控V8的雄厚扭矩，加上野马的转向灵敏易控，比挑战者和大黄蜂更容易拉高车速。道奇挑战者的方向盘大得如同游艇舵盘一般，R/T偏软的悬架设定令车身出现过多的侧倾和摇晃，制动、转向或者大力踩下油门都会对车身姿态造成过多影响。尽管挑战者的这种车身特性拥有良好的预见性，但在紧急情况下调整方向和车身动态却并不容易。固特异Eagle RS-A轮胎的表现远不及对手的倍耐力P Zero，你甚至可以在极限状态下感受到胎肩的颤动。挑战者在弯道中容易出现转向不足，制动系统也是三辆车中表现最差的。多弯的测试路段并不。
求道奇挑战者 福特野马 日产GTR 的详细资料 挑战者 野马是标准的肌肉车.大马力后驱车.很难开的说.油门大点起步都甩尾.再要不就直接抬头.前轮离地.很牛很暴力.特别是GT500.喜欢疯狂的可以试试.如果技术水平有限还是开GTR吧.GTR就不一样了.全时4驱.平常人的能把它开的很快.操控很好.性价比比上两款高.保养是个难题.
明年想入手福特野马或者道奇挑战者，求各位大神告知哪一辆更好？ 各位大神说一下这两辆车的油耗啊国内新车或二手的价钱以及保养的问题@李老鼠
野马 挑战者 大黄蜂三辆在美国到底是属于什么级别的车 坐标美东 16年开的V6的野马 17年开的V8的挑战者 论级别 尤其是野马 就属于平民跑车（此处跑车不是指那种超跑或者高性能，而是特指coupe这个词，在美国指的就是双门车。。
对于美国肌肉车的狂热者来说，是野马诱惑人还是挑战者诱惑人？ 科迈罗就不说了。野马指的是15之前的型号。突然发现回答里没有一个普利茅斯。
野马挑战者这两款有什么区别呢？
福特野马比道奇挑战者到底选择那款？ 能考虑这两款车，维保费用应该不用考虑了。那么就选挑战者吧，比野马更适合家用，回头率也更高。不过就是…
野马和道奇挑战者哪个好
