变速自行车在上坡时为了省力后轮是大是小 后轮应该大。前齿盘的大小和后齿盘的大小决定了自行车旋动脚蹬时的力度。前齿盘越大，后齿盘越小时，脚蹬时越感到费力。前齿盘越小，后齿盘越大时，脚蹬时越感到轻松。。
变速山地自行车爬坡调什么档省力
变速自行车上坡时应该用什么档位才更省力？ 变速自行车在上2113坡的时候用L档更省力，变速有异声时、需查5261看是否变速线松了、4102或者1653是前后变速器位置变动了、造成链条在变速时不顺畅、带来异声。变速器的简单说明：1、握把的右边（可能刻有1~9文字记号）的变速杆是，后变速器换挡用的。2、握把的左边（可能刻有1~3文字记号）的变速杆是，前变速器换挡用的。边骑行边换挡时，变速器把链条移到齿盘。停下来换挡，尚未旋动脚以前链条是不会移动的。
变速自行车上坡是全面和后面应该用哪个齿轮才省力？求大神帮助 上陡坡最省力的状态：前脚踏盘选最小的齿轮，后飞轮选最大的齿轮。
变速自行车上坡时齿轮链条怎么设置省力？为什么？平路上时呢？ 图没有~速度比越低上坡越省力平路没有太的阻力 所以用速比高的档位减少踏频也会省力~
变速自行车上坡想省力，应用大齿轮，为什么 我们老师说用L1*F1=L2*F2解释可我不明白两个力和力臂到底是什么明白人解答，谢谢 自行车匀速行驶时，前后齿轮可以看作为力矩平衡。
