【车主点评：移动房车jeep大指挥官】 #选车理由 这款车虽然价格没得优惠，但总体来说性价比还是很高，对比了红旗，汉兰达5座版，最终还是选择了它。最满意 外观霸气，车内空间大，座椅很舒适，入门配置高，适合各种场合，一点不掉面子。而且各方面的配置和性价比都不错，符合自己的买车需求最不满意 4s店太坑太抠门了，价格没得优惠，轮毂太丑，不大气。和整体外貌不搭陪，感觉有点怪怪的混搭感空间 我们是一个5口之家，都是大个子，但是坐进去一点也不小，感觉还有多余的空间，周末到周边出去耍了一天，带了很多吃的，还有帐篷，都还没有装满。外观 外观霸气，特别是黑色看起很好看。即使被一些部分拖累了，整体依旧是超级好看的内饰 内饰很简单，但是功能齐全，车子拿到的时候基本上没什么味道。总体还是比较满意的内饰配置动力 动力还是比较满意的，比我以前那个车开起舒服多了，不管是起步还是超车都很快，就是发动机声音大。操控 我个人感觉操控非常不错的，就是刹车太灵了，轻轻一点就给力，第一次开还有点不习惯，把我车上的人都快甩晕了。舒适性 这个车的舒适性很好的，座椅比其他车要大一些，坐起很舒服，就是没得座椅通风。油耗 目前开了200公里，油耗大概10个油，主要是周末出去耍跑了趟。
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大指挥官比汉兰达贵一点，那么它什么地方能比汉兰达好呢？ 大指挥官唯一能比汉兰达好的，只能是JEEP的情怀，以及是美系车。不过最近中美关系，因为贸易战的问题搞的有点尴尬，所以美系车实际上比日系车也没了国别上的优势了。最后算下来，大指挥官相比汉兰达唯一优势，可能就是来自国内消费者对JEEP品牌的一种情怀了。JEEP作为比较早进入国内的品牌，在那个越野车还极为罕见的年代，北京JEEP就是越野车的代名词。高大威猛的车身，在那个年代成为国人心中一道难以抹去的记忆。以至于很长时间，国内都把所有的越野车都统称为吉普车。可见JEEP在中国的土壤上，还是培育了自己的品牌情怀。但实际上JEEP品牌的车型，无论是从设计还是品控上都与全球汽车品牌排名第一的丰田，相差很多。JEEP旗下的车型，在美国可是长期占据着质量不可靠排行榜的前几位。故障率高、不保值是JEEP的最大软肋。回到JEEP大指挥官这款车型上来说，一款转为中国推出得特供车型。设计保守无亮点，7座空间形式意义大于实际使用。在这样的条件下还定了一个作死的售价。说实话，大指挥官这款中国特供车，可能连最后一点JEEP的情怀都没有了。
买了块美度指挥官，不知道真假，求问网上哪里可以做奢侈品鉴定？ 如果当地有实体鉴定店话，还是在实体店鉴定比较放心，有在北京有实体店的鉴定公司叫奢易拍，也做网上鉴定，鉴定流程也很简单，下载奢易拍app就行了，希望可以帮到你
我11月25日在吉普定XX一台指挥官，当时优惠完227000元，有2万元置换补贴4s店不同意我该怎么办？
【车主点评：四驱入门版大指挥官提车，终于兑现情怀，加入Jeep大家庭！】 #选车理2113由 这个车是在网上看的，样子大气5261，再加上Jeep情怀，就去41024S瞅瞅。这一瞅不要紧，拔不动1653腿了，外观内饰动力都中，最主要的是哪个前脸太霸气，同那之后我就果断的入手了它。最满意 感觉满意的地方有很多，要不也不会去买它，第一是动力，真的是一台动力，随叫随到的好车绝对不肉，第二是颜值这个不用说了，喜欢就是喜欢。最不满意 目前也没有发现不满意的地方，刚提车的时候，稍微有一些难闻的味道。空间 空间没问题，第二排空间横向不大，座两个人很舒服坐三个人中间为会有不适，个人比较放倒第三排坐后备箱空旷的感觉心情舒爽。外观 外观看着真的很霸气，跑在大街上足够压倒百分之八十的车，一看就是一辆硬派SUV，整车的层次感也比较强，外观是比较硬朗大气的，让我非常着迷。内饰 内饰的做工都比较到位，用料方面也比较足，基本上上都是软包裹，风格很直接，我也很喜欢这种风格，内饰的储物空间设置的也非常合理，刚提车的时候气味稍微大了些，一周后就没有什么感觉到气味了。动力 2.0的发动机非常漂亮，起步不拖延，提速响应非常快，稍微踩一下油门，车子就立即进入一种暴躁状态，而且发动机和变速箱的搭配也是相当不错的，动力是非常强劲的。
