27速山地车变速技巧 27速，3*9的自行车变速，牙盘1，飞轮123，牙盘2，飞轮456，牙盘3飞轮789，这样的话链条不会变形，遇到红灯应降到抵挡，起步好起步，遇到下坡牙盘最大，飞轮最小，这样可以。
27速，变速自行车，平路，上坡应该怎么变？
自行车21速和27速哪个好一些 27速的好。相关比较：1、自行2113车21速(档)跟526127速(档)；可以变换的速度就越多4102，进而档位越多自行车适应的路面更多，在骑行中速度更快骑行者也最省力。2、在上坡路段27速的自行车可以不停地变换速度，可以更省力的进行爬坡。相1653对来说21档位的自行车适应的路面就少，在平路骑行时21速的车子也是追不上27速的，但是在下坡路段骑行时这两种速度的自行车车速基本相同。3、27速相对于21速可选择的齿比更多。当然也不是所有的都这样，现在顶级的变速套件有22速跟11速的。从配件质量上来说，27速的肯定也比21速的要好。总之都是入门级别的。行车速度与21速和27速无关，跟骑车人的腿部力量有关，只不过27速比24速有更多的档位供你选择，而且27速骑起来会更轻松一些。
捷安特27速变速自行车怎么调速度最快？怎么调骑着最轻松？ 你好：一般骑行（在公路上）前盘在中知间，后边在7、8、9之间就行，较轻松。要想道最快，前盘换到最大 后边跳到7、8之间较轻快，要是你体版力较好换到9。最好换光滑点的外胎，权前叉减震锁死，这样也较省力。祝你骑得轻松.
捷安特27速 变速自行车怎么调 速度最快 怎么调 最轻松 你好：一般骑行（在公路上）前盘在中间，后边在7、8、9之间就行，较轻松。要想最快，前盘换到最大 后边跳到7、8之间较轻快，要是你体力较好换到9。最好换光滑点的外胎，前叉减震锁死，这样也较省力。祝你骑得轻松.
27速山地自行车，怎么骑行更省力？平路、上坡、下坡分别用什么档位更合理呢？ 没有固定的模式，每2113个人的身体状态都不同，能适5261应的踏频也不同，基本上您觉4102得什么样的踏频最舒服就挂1653到相应的档位使用。平路用：2-5、2-6、2-7、3-5、3-6上坡用：1-4、1-3、1-2、1-1下坡用法和平路差不多。速山地车的变速技巧：1、上坡前变速，骑行山地车遇到上坡需要变速时，要有好的预见性，不要等到了坡上骑不动再变速（减速），一定要在上坡前变速，这样需要保证上坡时的车速和踏步速度，不容易损伤膝盖。2、平路变速，记住变速时踏步要均匀，不要在急加速时变速（加速）3、变速时有时候变速器不能很顺利上档，这时可以将变速手柄稍微推过一点，直到档位到位。4、特殊情况下需要在上坡减速时如果档位不能到位，就将踏步稍微减缓一下，一般都可以顺利变速。
变速自行车怎么调才快又省力？ 当自行车在2113平坦的道路上行驶时，为了5261加快车速，宜采用较大的链盘与较小4102的飞轮组合；当自行车上坡1653时，宜采用较小的链盘与较大的飞轮组合，这样比较省力，爬坡容易。当然，无论是较平坦的道路或上坡，在组合链盘与飞轮时都不宜走向极端，因为那样会增大自行车出现故障的几率，比如滑链等。配合变速拨杆，前后变速器，变速车可以有不同的传动比来产生不同的驱动力，以适应不同的路面或是顶风，顺风，上坡，下坡这样不同的情况，使的骑行者能节省体力，而不是为了改变速度要想骑的快最好的方法是提高频率(和汽车转速相同的概念)，而不是一味的增大传动比，因为大传动比更费力，人容易疲劳.在相同的频率，同一片(后面的)飞轮时，当链条放在(前面的)大齿轮上比在(前面的)小齿轮上速度快，但人也更费力.同一片(前面的)齿轮时，当链条放在(后面的)小齿轮上比在(后面的)大齿轮上速度快.变速自行车上坡时前齿盘用小的，后齿轮用大的，效果是省力但速度慢；倒过来效果就相反。变速自行车的变速、省力原理：骑车人加在脚踏上的动力通过“链盘”“放大”后，由链条传递给“飞轮”，“飞轮”再带动后车轮转动，从而驱动自行车前进。变速自行车就是利用了链盘与飞轮的齿数比的。
自行车的21速，24速，27速有什么区别啊。 简单点来说 我们2113所5261说的21速也好410227速也好 都是讲前飞和后飞的齿1653盘专乘积 前飞的齿盘一般有三属个 后面有多有少 不管多少速 我们一般在骑的时候平地上我们只会使用一种搭配模式 所以这三种变速 基本一样 不影响速度 然后在爬坡的时候 21速和27速的差别就显示出来了 所谓变速更细腻 就是说你可以多几种变速的选择 使你爬坡更省力 更舒服 更符合你的骑行方式至于车座的高度 最合适最舒服的是车座跟车把同高 你站在地上车把到腋窝处 刚好 要是要求省力 那可以适当将车座拉高 人在车座上越高 传送力越大 相对越省力 最高不要超过车管警戒线 否则会出意外 也不舒服 车的快慢跟车座的高低没什么关系 车座的舒适度是最重要的 也跟你车架型号有关 还有什么问题可以再问我
