美利达挑战者300的性价比怎么样 美挑300的v刹是西马诺M442，市场价80一对，就是一车份。这个碟刹和V刹的争议由来已久了，我只能说，适合自己的就是最好的，你觉得V刹刹车力不够，外形不好，完全可以换成碟刹，如果你觉得V刹手感，反应各方面良好，完全可以用V。再说说这两个车公爵700是M410 8段的 前叉是三拓XCR美挑300是M430 9段的 前叉是XCM所以比较出来了 一款用的是新款9速套件 一款用的是老款8速 这两款套件差价就几十元 因为定位不同 所以套件不同 叉子来说XCM XCR搜是入门级别的 没啥差别 XCR润点 其他你还想问啥 追问吧 性价比来说 装个和美挑300一样配置的 能比整车便宜个几百吧 就这样
美利达挑战者300怎么样 美利达挑战者300：（1）还不错，属于娱乐级。（2）挑战者系列比较经典。
美利达挑战者300怎么样 首先挑战者和bai公爵不是一个du级别的。区别就太大了zhi。公爵只是定dao位在中低档次的旅版行和简单越权野上。挑战者，就如其名了。更大意义在挑战上。是一款很经典的山地车。买车更重要的是看你骑行的环境，用途。个人经济情况来定。本人用的挑战者300，性价比也很不错。当然比起500。那是稍差点咯。要是只是平时骑骑公路，偶尔有个小长途公爵也算性价比不错的车车，当然不考虑升级的情况下。如果要升级，公爵就没啥意义了。
2016款美利达挑战者300怎么样 2015款美利达挑战者300配置介绍：（15款SHIMANO M4000变速套件，中空牙盘及油压线锁前叉）1.车架采用MERIDA HFS液压铝合金车架，平焊技术；三个颜色涂装个人觉得都是漂亮上档次，有15，17，19三个尺寸供选择；2.采用15新款的SHIMANO ALIVIO M4000 27速变速系统；变速准确反应灵敏，带您体验影子后拔的变速的骑行快感3.采用SHIMNO M4050中空一体牙盘，比较吸引车友的眼球；外置式BB及中空一体结构的牙盘润滑度和刚性有所提升，带您体验入门级竞速传动系统给休闲骑行带来脚部传力不一样的骑行感受；4.前叉为SR XCM油压锁控锁叉，开关闭锁死功能时操控方便；入门级油压前叉，减震效果一般，满足公路及一般强度山地骑行；后期升级可以考虑换一支气压前叉，提升骑行舒适性；5.刹车为SHIMANO M355油压碟刹，手感轻，公路骑行及一般山地低强度骑行都能保障；喜欢稍高强度越野骑行的车友，可以考虑升级M615以上油压碟刹；6.轮组为VUELTA一体式扁辐条轮组，强度和润滑度都很不错，MERIDA整车合作多年的品牌零件供应商，自身的产品也一直在改进提升性能，有它搭配整车也更酷；7.外胎为MAXXIS26*1.95，胎纹较适合公路骑行；8.总结：2015款挑战者300较2014款挑战者300价格下调了。
美利达挑战者300怎么样？ 就买2010款吧，现在的车都基本都做得很好了，想要在基础价位上家装更先进的技术可能性很小，要不就只有增加价格，还有就是好的车子，不说是去年的产品，就是你买后用过两、。
美利达挑战者300这车怎样？ 美利达挑3够了，算是专业级的入门车，各方面的配置都很均衡，油碟的话还好吧，这个价位的碟刹都差不多
美利达挑战者300 有什么缺点 挑战着2113300是美利达的27速的油碟山地车，采用5261HFS车架，整车配置不错，4102性价比也很好1653，整体配置看刹车的配置较低，Shimano的M355油刹很一般，可以考虑升级。具体配置如下：美利达挑战者300采用全新M4000变速。美利达挑战者300 车架：HFS铝合金美利达挑战者300 前叉：SR XCM 线控锁死美利达挑战者300 变速套件：Shimano M4000美利达挑战者300 变速控制杆Shimano M4000美利达挑战者300 手把MERIDA COMP ALLOY 31.8D美利达挑战者300 手把速管MERIDA COMP ALLOY 31.8D美利达挑战者300 辅助手把ALLOY美利达挑战者300 前后夹器Shimano M355油压碟刹美利达挑战者300 飞轮SHIMANO 11-32T美利达挑战者300 座垫MERIDA美利达挑战者300 座管MERIDA COMP ALLOY 31.6D美利达挑战者300 一体式车圈VUELTA 一体式轮组美利达挑战者300 外胎(前/后MAXXIS 26*1.95外胎
