自行车的发明与发展 急 1.发明当然是为了方便 省力了2.1818年，有个法国人名叫西夫拉克，特别爱动脑筋。有一天，他行走在巴黎的一条街道上，因为前一天下过雨，路上积了许多雨水，很不好走。突然，一辆四轮马车从身后滚滚而来，那条街比较狭窄，马车又很宽，西夫拉克躲来躲去幸而没有被车撞倒，还是被溅了一身泥巴和雨水。别人看见了，替他难过，还气得直骂，想喊那辆马车停下，讲理交涉。西夫拉克却喃喃地说：“别喊了，别喊了，让他们去吧。马车走远了，他还呆呆地站在路边。他在想：路这么窄，行人又那么多，为什么不可以把马车的构造改一改呢应当把马车顺着切掉一半，四个车轮变成前后两个车轮…他这样一想，回家就动手进行设计3.第一辆自行车试样：车的外形像一匹木马的脚下钉着两个车轮，两个轮子固定在一条线上，木制，无车把、脚蹬、链条4.第一辆自行车利：第一次能使人坐着前行 减少了脊柱的压力 走路省下许多力气弊：车子还没有传动链条，靠骑车人双脚用力蹬地，小车才能慢慢地前进，而且车子上也无转向装置，只能直行，不会拐弯
在自2113行车被发明之前人们经常都是5261走路上下班的，也不存在什么骑自行车锻炼4102身体，只是通过步行等运1653动来达到锻炼身体的目的。现在就算自行车被发明出来了但是每天或多或少都要走一些路是无法避免的，但是在这个过程中我们就会发现骑自行车的时候没有走路这么累，那可以从物理角度解释骑自行车为什么比步行省力吗？这是因为我们走路的时候脚和地面的接触面积大于自行车车轮与地面的接触面积，而且走路的时候脚与地面的摩擦属于静摩擦、自行车与地面的莫灿是滚动摩擦。在我们走路的时候我们就会发现我们的脚要与地面接触，但我们一般人的鞋子码数都是不小的，而且为了安全防滑所以很多鞋子在生产的时候厂家都会在上面特意制作一些纹路，而这些纹路就会增大鞋子与地面的摩擦力。除此之外，由于我们的鞋底和地面接触时是相对静止的，所以这样产生的摩擦是静摩擦，而一般来说在其他条件都不变额情况下，静摩擦的力度较动摩擦大很多。而在我们骑自行车的时候，车轮虽然很大，但是其与地面接触的面积却很小，这就大大减少了车轮与地面的摩擦力。除此之外，由于我们的自行车在走动的时候它的轮子肯定是动着的，所以车轮和地面之间的莫餐是滚动摩擦，而在相同。
有没有蹬着省力而且速度快的自行车
谁发明的自行车。 1790年，法国西夫拉克伯爵做成第一辆由两个木轮纵向直线排列的自行车，当时他只是为了娱乐，实用价值不大。1871年，德国索梅阿夫伯爵设计了一种两轮“行走机”，增加了操纵前轮的把手和鞍座，靠两脚蹬踏地面滑行，奠定了现代自行车的基本轮廓，这应该是第一辆自行车的发明者。1839年和1853年，英国人麦克米伦和德国人费歇增加了前轮的踏脚蹬，不需两脚蹬地滑行了。1869年自行车由木制改为铁制，有了橡皮带绑住的车轮，车轮安装了轴承和飞轮。1885年，英国人斯塔利发明了自行车链条和菱形车架。1889年，英国人康乐普发明了充气轮胎。到20世纪初才逐渐形成现在自行车模样，可见自行车是在不断完善中发展起来的。因为当时为了能在羊肠小道上滑行，纵向两轮是最节省占地的，虽然和三轮相比容易歪倒，但靠两脚支撑平衡还是不难的，快速行走起来比较省力。
谁发明了自行车？ 关于自行车的发明说法较多。关于自行车的发明说法较多。①我国是世界上发明自行车最早的国家。自行车的始祖是我国公元前五百多年的独轮车。清康熙年间（1662～1722年），黄。
