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歼-20和美国的F35在总体上相比那个更牛 气动式拐杖

2021-03-20知识9

人在自己死的过程是不是很痛苦? 拉瓦锡死亡眨眼的实验 ? 14 条评论 528 在icu里,身上一堆管子。想睡觉,医生说困了就睡吧,可是身上压着一身管子,很冷,心脏连着后背钻心的疼痛,说不出话来,。

歼-20和美国的F35在总体上相比那个更牛 自然是F-35更牛。F-35好歹已经确定了是美国第四代战斗机,歼-20只是有这么个东西的外壳在试飞而已,连第几代都没有确定。歼-20目前不符合第四代战斗机的任何一个技术特征,带着鸭翼的隐形飞机吗?搞笑是吧.三代机歼-10的发动机还需要从俄罗斯进口AL-31FN,动力,又输。最重要的,F-35的部分航电,甚至比F-22更加先进,中国电子技术能比吗?尤其是机载雷达,比美式机差了不是一个两个档次。再就是所谓的机动性。机动性这块,一直存在一个误区.并不是有鸭翼的飞机机动性就比没鸭翼的飞机好。恰恰相反,在真正的好飞机上,鸭翼就是个画蛇添足的玩意儿,因为好飞机的机动性,完全依靠优异的气动外形和强大的引擎创造的。加装鸭翼,正是因为飞机的气动外形和引擎都达不到要求,才需要加装这么一对东西来辅助,健全的人需要拐杖吗?比如SU-35,以前的SU-35是有鸭翼的,后来换装了更强的引擎之后,从07年开始,SU-35就卸掉了鸭翼。而且,这个年代,谁还和你玩机动啊?都玩视距外精确打击了,比的就是雷达、火控和导弹还有预警机的配合。所以,总体来看,F-35更牛。

康复治疗的重点是A.肌力训练B.关节活动度训练C.限制性的关节运动训练D.电刺激疗法E.上肢耐力训练 正确答案:C

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类似英国APT这样的摆式列车技术有没有可能用在未来的高速火车上? 主动式悬挂能自由改变车厢倾角,能让火车在弯道半径不够的地方高速通过,火车进一步提速后就不必重新修建…

歼20是不是总体比T50好 1 是的 歼-20的总体设计布局非常相似美国最新四代机F-35的设计 可以看到机头几乎和新时代的F-35非常像 具有时代特色和里程碑意义2 而T-50的设计几乎完全模仿F-22的设计 甚至有些专家曾经这样描述把T-50比作成了“猛禽斯基”可见T-50的创新思路几乎很少 而且我们从红外隐身 以及机形隐身方面可以不难看出T50的隐身效果目前几乎是这几种隐形战机中最差的3 载弹量方面歼-20的水平超过了T-50和F-22 因此攻击力方面比较这两种战机几乎和F-22相当(由于F-22技术成熟)但肯定超过T-504 因此有很多专家推测歼-20战机总体指标将超过俄罗斯T-50 但落后于美国F-22 有“超俄赶美”的趋势

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