什么是载荷试验法 是指按桩的使用功能，分别在桩顶逐级施加轴向压力、轴向上拔力或在桩基承台底面标高一致处施加水平力，观测桩的相应检测点随时间产生的沉降、上拔位移或水平位移，根据荷载与位移的关系（即Q~百S曲线）判定相应的单桩竖向抗压承载力、单桩竖向抗拔承载力或单桩水平承载力的试验方法。它是目前检验桩基（含复合地基、天然地基）承载力的各种方法中应用最广的一种，且被公认为试度验结果最准确、最可靠，被列入各国桩基工程规范或规定中。该试验手段利用各种方法人工加荷，模拟地基或基础的实际工作状态，测试其加载后承载性能及变形特征。其显著的优点是受力条件比较接近实际，简回单易用，试验结果直观而易于为人们理解和接受；但是试验规模及费用相对较大。根据试验对象可分为地基土浅层平板载荷试验、深层平板载荷试验、复合地基载荷试验、岩基载荷试验、桩（墩）基载荷试验、锚杆（桩）试验；根据加载方式可分为：竖向抗压试验、竖向抗拔试验、水平载荷试验。试验使用设备：千斤顶 荷重传感器 位移传感器 百分表对于地基基础设计等级为甲级或地质条件复杂、成桩质量可靠性答低的灌注桩所形成的地基及复合地基，应采用进行静载荷试验检验。
怎样做才能是标准的深层平板载荷试验如题 谢谢了 按深层平板载荷试验标准作。问题是如果在地面上加荷，不管试验深度（即孔井底深度）多深，孔径多大，都只要承压板周围外侧保持0.8m厚土层，做出来的结果都可以认为反映土的。
现场载荷试验可以得出怎样的结论？
1.复合地基载荷试验本试验用于测定承压板下应力主要影响范围内的复合地基的承载力和变形参数。应用于复合地基载荷试验的承压板应具有足够刚度。单桩复合地基载荷试验的承压板，可用圆形或方形，面积为一根桩承担的处理面积；多桩复合地基载荷试验的承压板，可用方形或矩形，其尺寸按实际桩数所承担的处理面积确定。桩的中心(或形心)应与承压板中心保持一致，并与荷载作用点相重合。承压板底面标高，应与桩顶设计标高相适应。承压板底面下宜铺设粗砂或中砂垫层，垫层厚度取50～150mm，桩身强度高时宜取大值。试验标高处的试坑长度和宽度，应不小于承压板尺寸的3倍。基准梁的支点应设在试坑之外。试验前应采取措施，防止试验场地地基土含水量变化或地基土扰动，以免影响试验结果。2.加荷等级加荷等级可分为8～12级。最大加载压力不应小于设计要求压力值的2倍。每加一级荷载前后，均应各读记承压板沉降量一次，以后每半个小时读记一次。当一小时内沉降量小于0.1mm时，即可加下一级荷载。卸载级数可为加载级数的一半，等量进行，每卸一级，间隔半小时，读记回弹量，待卸完全部荷载后，间隔三小时读记总回弹量。3.当出现下列现象之一时可终止试验(1)沉降急剧增大，土被。
承载板试验与荷载板试验的区别？ 承载板试验适用于在现场土基表面，通过承载板对土基逐级加载、卸载的方法，测出每级荷载下相应的土基回弹变形值，经过计算求得土基回弹模量。本方法测定的土基回弹模量可。
梁板静载荷试验方法 一、规定市政工程专项检测必检项目 一、规定市政工程专项检测必检项目（一）工程地基基础检测：1、桥梁桩基（1）一般桥梁钻孔灌注桩桩基（简支梁单孔跨径≤25m桥梁、地质。
急等，复合地基检测中单桩静载试验和复合地基载荷试验之间的比例如何确定 每种试验各做总桩数的0.5%，且均不能少于3个，就可以了，比例多少无所谓。cfg桩检测需要进行单桩承载力和复合地基承载力的抽样检测，一般采用静载试验。单桩是为了检测施工的单根桩的质量和承载力是否达到设计要求，复合地基承载力是为了检测施工后的整合地基的承载力是否满足设计要求和上部荷载的要求。桩和桩间土及垫层一起测，它一般采用用二桩、三桩、四桩的都有，主要是载荷板大小要求不同，它是目前最直接和准确的检验复合地基承力手段。因为复合地基才是直接承受上部荷载的实体。扩展资料：单桩静载试验注意事项（1）在试验设备、仪器仪表的运输过程中应确保其不损伤，以保证现场测试数据的准确无误。（2）现场吊装安置加载设备时，应采取必要的安全措施，保证设备的安放位置正确和人员设备的安全。（3）反力架的安装和焊接要牢固可靠，对于不符合要求的反力装置不能进行正式试验加载工作（4）反力钢梁在试验中严禁超载，以免发生人员和仪器损坏。（5）试验现场必须搭起能防雨、遮阳的临时帐篷或设施，以保护仪器设备。（6）高压油泵等仪器设备应按照就近、方便、安全的原则安放。（7）测试现场所接电源必须符合临时架设电源线路的要求，禁止乱扯电源、。
求问平板载荷试验和岩基载荷试验的区别？？ 原理是一样的，就是承压板的面积大小不一样，深层平板载荷试验比岩基平板载荷试验的大。由于承压板的大小不一样，所以选取的点前者少，后者多。大概最大的区别就是这个了，。
复合地基载荷试验一般要求
