飞机票为什么有些很便宜？ 飞机为什么推出去

飞机为什么可以飞起来？原理是怎样的？ 虽然不是航空专业的，但这个问题我还是知道一点点，如果不好，建议。飞机分好多种，靠自身动力系统的有两种，一种是固定翼飞机，如民航客机，战斗机等；一种是旋转翼飞机，如直升机。不靠自身动力的主要是航天飞机。飞机能上天，主要是上升力大于自身重力，根据牛顿定律，(上升力-飞机重力)÷飞机质量=飞机获得的加速度，加速度在时间的平方上会产生距离，飞机逐渐远离地面飞了起来，但是不能无限上升，根据万有引力和开普勒定律，那需要达到一定的速度才行。1，不同的飞机上升力的方式不同，比如航天飞机，自身只有上天有，还得靠火箭，返回地面，靠的是第一宇宙速度进入大气和机翼在空气中的滑行，来产生上升力飞行。2，自身动力固定翼飞机，和航天飞机返回时一样，靠机翼在空气中滑行来提供上升力。空气是由无数细小分子组成的，这些分子不规则的向四面八方运动着，当机翼以一定的速度切割这团空气时，这些分子就与机翼有了相对的速度，一起向机翼的相反方向移动，但他们不甘心做这种运动，还想往四面八方跑，这时，就对机翼速度的垂直方向，产生了一个集体的朝向机翼的运动，由于机翼的设计，使机翼上面的空气与机翼的相对速度快，要改变这种状态有点难，向下的力就小。民航客机为什么双发多于四发啊？二者有什么区别？ 记得在小时候对客机的印象就是有一对大翅膀，而且翅膀两边还都挂着2台发动机，觉得发动机的数量越多客机就越大，装的人也就越多。但是等长大后虽然见到的客机有的还是小时候记忆中的样子，但是随着时光的流逝，现在见到的客机却已经没有了小时候的那种憧憬，特别是在我记忆中最迷恋的“空中女王”波音747客机现在真的不多见了。去机场见到的客机好像是大家约好了只装备2台发动机，这又是为何呢？最早的时候飞机既有装2台发动机的波音737这种小型干线客机，也有装4台发动机的波音747这种大型客机。之所以像波音747客机需要装备4台发动机是因为发动机的个数取决于飞机的大小以及设计的时候的推力、巡航速度等飞行指标等参数，在波音747客机设计之初，当时民航客机能够选择的发动机类型远远没有今天这么多，比如波音公司对B747的起飞推重比要求是0.3，按照B747最大320吨的起飞重量计算的话，平均到单台发动机的推力就需要21吨左右，但是当时波音707客机上使用的JT3发动机的最大推力只有8吨左右，远远不够所需要的总推力，如果还是使用707客机的发动机，那B747可能会和B52轰炸机一样装备至少8台发动机才能满足起飞的推重比需求。所以就需要研制推力更大的发动机才行，普惠为B747。飞机启动靠什么？ 为什么飞机后退需要车推？ 飞机启动仪表需要靠电源启动，引擎需要靠APU引气启动，飞机自身由于无法向后运动，而且廊桥位或一些机位是正对着航站楼而且间距很小，所以飞机不能在机位转向180度滑出，这时飞机就需要推出，一般推出飞机的车辆为硬杆拖车或抱轮车，将飞机推至最近的滑行道上之后就和飞机分离，这时再由飞机引擎驱动飞机开始滑行至跑道起飞为什么飞机在起飞前需要车把它推正 飞机不能自己后退，所以必须用车把飞机退出停机位，然后在由飞机自己滑行到跑道上。但其实飞机开反推还是可以自己倒退的，只是这种行为不被允许。7 loloss1213 。

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