[爱卡汽车 2020成都车展 原创]
7月24日，欧拉品牌营销副总经理余飞在成都车展期间做客爱卡汽车。他表示，欧拉全方位向年轻人靠拢，ES11大约会是10月份上市。以下为对话内容实录：
爱卡汽车：这次我们展台特别热闹，都有什么亮点，能不能给我们卡友介绍一下？
余飞：欧拉这边带来了三款车，包括了7月18日刚刚上市的欧拉白猫；还有一款是欧拉黑猫，它也是今天成都车展上正式更名的一款车，（其实）就是之前的欧拉R1，（是在）我们在车主要求下，我们改名为“欧拉黑猫”的。还有一个ES11它是一款A0级外形比较复古，但是配置比较前卫科技的新产品。
爱卡汽车：还有一款“好猫”？
余飞：这个就是还没有命名的ES11，自从ES11传出谍照之后，用户就开始给它起名了，就起了一个“好猫”。
爱卡汽车：像这种命名方式，我们很多卡友都感觉到非常好奇，这是一个长城集团旗下整齐划一的动作，我们在欧拉品牌上，为什么会有这样一个动作？
余飞：这个感觉其实是对的，比如最早的长城炮，然后是大狗，然后是WEY坦克，长城炮非常好记，用户的记忆成本非常低。第二个就是大狗。白猫的话，我们的用户都想像一只猫一样，既独立又慵懒。所以，这套命名模式，我们是全部围绕用户来起的名。
之前的黑猫是叫R1，白猫叫R2，大家觉得这些名字叫起来没有什么感觉，现在我们叫白猫和黑猫，要么是针对用户，要么是用户喊话让我们改的，这是就是传统思维到用户思维的转变。至于欧拉品牌，我们想把欧拉品牌做成一个养成系的品牌，比如用户觉得白猫这个品牌非常好，R1的用户说，为什么我这个车也是可爱的，为什么不能给我的车一个好听的名字呢？我们正好冠名了汪涵的一个节目，叫做《向美好出发》，很多网友喊话涵哥说“我想把这个车改个名”，然后汪涵就应了，所以今天我们就在成都车展上把它的名字改了。所以，就像R1这个车子如果你想改名，可以啊，只要你愿意参与进来都可以。
爱卡汽车：可能并不是所有用户都喜欢这种群体化的思维，不知道欧拉品牌是否考虑过这样做之后，也有可能存在一些风险。
余飞：是的，做产品也好，甚至一些营销的做法也好，很多时候都让人感觉在迎合一部分人，在迎合一部分人的同时，也会失去一部分人。你用原来的产品代号可能没有迎合任何人，可能只是在自说自话，告诉你“这是我家产品，这是R1，这是R2。”但是我们以给产品命名作为一个交流点，让愿意参与到这个品牌建设当中的用户，跟我们厂家一起，为这个产品去命名，可能我们不是迎合他们，而是接近他们，融入他们。甚至，我今天做发布会穿了一个圆领T，那个衣服连领子都没有，我想表达什么呢？我们可以接近你，融入你，甚至变成你都可以，但是我们不是说要刻意去迎合谁。可能有一些用户不在意它叫什么，但是总有一些愿意参与进来的这些核心用户群，他会不断的释放影响，这部分用户对我们的品牌建设非常重要。
爱卡汽车：我们除了品牌，产品本身，以及售后服务这些，有没有年轻化或者更贴心的一些变化？
余飞：我们整个做法就像您说的，我们是全方位在向年轻人靠拢，不知道您会不会在直播上购买东西？
爱卡汽车：买过。
余飞：可能很多年轻人现在的购物习惯，因为我身边有一些小伙伴年轻很小，都是95后，他们买东西就跟逛街一样，打开淘宝直播，里面有各种各样的直播，这个地方看看，有什么好东西在卖，我就买了。他们的消费方式跟我们已经很不一样了，这就是为什么欧拉在电商直播上取得这么好的成绩，因为用户群就是这样的消费方式，那么我们就按照他们习惯的消费方式去做我们的下订也好，付款也好，我们白猫这个产品，不仅在天猫上可以下订，还可以支付全款购车。
爱卡汽车：就是说我们这个环节更流畅了？
余飞：它比较具体吧，除了传播的出圈，在命名上做一些养成，在他们的购物习惯上也对应做了一些变化。
爱卡汽车：欧拉目前这几款车型，有很多网友说，好像不是特别适合一个中年家庭或者开，真的只是适合年轻人，我单身或者我有一个女朋友，我们两个二人世界来开。如果我有孩子，我有老婆，我需要一款大一点的车，欧拉有没有这样的规划？
余飞：我三十几岁，我觉得自己很年轻（笑），我们的车主其实有两大类，一大类是特别年轻的首购人群，这部分客户就像您说的，他很年轻，刚好我们的打法跟他们的习惯是匹配的。还有一个是增购人群，比如很多BBA的车主会买欧拉，买来干什么了？就像您说的接娃、买菜，他们的年纪也不大，就三十多岁，就是已婚人士。这两类客户，他们对这个产品的需求上没有什么矛盾，核心就是——拥有一辆非常称心放心的代步产品，这方面是没有什么矛盾的。重要的是，他们会不会接受这种调性，30多岁的人看到这样一个产品，他会不会去买？这是他要问自己的问题。我的理解是，如果这款产品跟他的日常需求是匹配的，他不能说这个车是年轻人才会开的，我就不用，我想30多岁的人不会觉得自己的年纪很大。
爱卡汽车：欧拉会始终服务于认可自己的消费者吗？
余飞：这一定的。
爱卡汽车：不会讨好，然后去拓宽其他的市场或者群体吗，欧拉本身是很小众的品牌，它的产品更另类，虽然它的名字很可爱，造型也很可爱，但是它是一款极具个性的车，不是所有人都可以接受的。
余飞：在功能机时代，苹果的一个按键特别另类，而现在来看，苹果可能没有想过您说的这个问题，我要不要去迎合谁，或者只迎合喜欢我的果粉。我们的设计师也是一样的，我们造一个产品出来，并没有说要屏蔽掉一些客户，但是你说我们迎合客户吗？我们也没有刻意迎合，我们只是做一个品牌的养成。我们以前跟客户交流的时候是面对面，我这样说出去，你可能会反馈，也可能不反馈。而现在我就站在客户当中，跟客户朝着一个方向看，我想去接近你，融入你，甚至变成你。但是你说这个客户群它一定只是那一群人吗？就是你说的30多岁以下的年轻人，但是这些人会变成30岁、40岁，甚至50岁，那么他们跟欧拉品牌建设起的联系，就像我们现在吃大白兔奶糖这种感觉，没有特别说它只是针对小众群体的。当然，你说它另类和小众，这是它的现状，但是并不是说它的品牌另类，而是因为新能源汽车在现在市场上的接受程度，还在一个往上走的区间，才会显得它量小。任何一个主机厂都在追求自己外观的独特性，但是它的量很大，它是燃油车，你不觉得它是矛盾吗？其实不矛盾，因为它的基盘大了，两千万的百分之一，这个量也很大。所以，我们并没有屏蔽谁。
爱卡汽车：最后一个问题是代卡友提问，请问余总，ES11会在什么时候上市，未来欧拉还会有怎么样的一些产品，我们会不会有更大的产品，让我们一家三口、一家四口购买。
余飞：上市大约会是10月份，会不会有所变动呢？后面我们会正式定，也期待想要成为欧拉好朋友的这些卡友们，能够尽早拿到我们的产品。
爱卡汽车：后续有什么产品规划？
余飞：电动一定是坚持的，本身欧拉就是长城汽车旗下的一个电动品牌。新产品的话，长城现在还在开发很多新能源的产品，具体的我不能说太多，请卡友见谅。今年可以好好期待和关注的，就是ES11，如果近期有很明确的购车计划，正好你的购车计划跟我们的白猫、黑猫相匹配，也欢迎卡友到我们的线下体验店去体验，而且我们给出了很多优惠的计划。single
