过氧化物导致气缸暴震的化学原因是什么 汽油在发动机气缸里应形成均匀混合气，当火花塞点火后，即以火花为中心，以20～35m/s的速度进行正常燃烧，但所使用车用汽油辛烷值偏低，或操作不当时，因燃气的膨胀压力过高、气缸壁过热，使混合气中生成过氧化物，因而离火花塞较远的汽油，在火焰传到之前就激烈氧化和燃烧，或在燃烧末期发生突然燃烧，即为爆震。
汽油机压缩比与汽油辛烷值的关系？ 压缩比越大，发动机热效率就越高，进而提高发动机的功率。所以人们总是希望叫压缩比提高，但是随着发动机压缩比的提高，气缸的压缩中了的温度和压力被提高，气缸内的这种温度高压环境将加剧汽油。燃烧前化学准备过程中化学反应生成更多的过氧化物，随着过氧化物的增多。和。很容易几句到自然的浓度，所以随着发动机压缩比的增大，发动机产生龅牙的倾向变大，在这种情况下为了防止包养的出现就要只用cop抗爆性好的汽油及辛烷值值高的汽油。
MTBE到底是什么物质 甲基2113叔丁基醚。MTBE（methyl tert-butyl ether）为甲基叔5261丁基醚的英4102文缩写，是一种高辛1653烷值（研究法辛烷值117）汽油添加内剂，化学含氧量较甲容醇低得多，利于暖车和节约燃料，蒸发潜热低，对冷启动有利，常用于无铅汽油和低铅油的调合。也可以重新裂解为异丁烯，作为橡胶及其它化工产品的原料。其基础辛烷值RON：115，MON：100，是优良的汽油高辛烷值添加剂和抗爆剂。MTBE与汽油可以任意比例互溶而不发生分层现象，与汽油组分调和时，有良好的调和效应，调和辛烷值高于其净辛烷值。扩展资料应用：甲基叔丁基醚是目前四乙基铅的替代产品。以裂解碳四中的异丁烯和甲醇为原料，在大孔磺酸阳离子交换树脂催化作用下生成，并经精制而成。产品性能：该品有类似樟脑的气味，无色透明，在室温下，能与醇、醚、脂肪烃、芳烃、卤化溶剂等完全互溶。该品同其他甲基叔烷基醚一样，还有另一个非常重要的性能，即很强的抗自动氧化性，不易生成过氧化物。主要供炼油厂作高辛烷值汽油的调合剂，也可作石蜡、油品、香料、生物碱、树脂、橡胶的溶剂、有机合成反应剂。易燃易挥发，遇火种、热源有爆炸的危险。参考资料来源：-MTBE
