盾构机使用的盾尾密封油脂，需要使用那种油脂泵？答：设于盾构壳体尾端，用以掩护隧道衬砌拼装，并 防止土、水及注浆材料在衬砌拼装后进入盾构内部 的圆环形结构。。
气动黄油机拆解图 气动黄油机的气泵分解图，是现用的哪个部件坏了要维修吗？最好是与厂家联系咨询原因。这里上了图片好像要被关的。我们是黄油机生产厂家 深圳泰格瑞机电。
盾构机掘进中用的盾尾密封脂和地质、水文有什么关系，望详细点，谢谢。 对盾尾油脂的基本要求（1）能在一定的地下水压和地层压力下有效工作，并且在外压作用较大的情况下不会被分解，仍然能保持其有效参数指标及形态。（2）具有良好的可泵送性。（3）具有适宜的黏度，能与管片外表产生良好的黏附性能。（4）温度性能稳定，其参数不因施工环境温度的变化而产生较大变化。（5）黏度较小的一般使用在盾构机直线掘进；而黏度较大使用在盾构机在盾构机调头、拐弯时（不易泵送，人工刷在盾尾）。盾尾油脂的加注有手动与自动两种方式。自动加注又分三种控制模式：（1）行程控制模式，是指掘进行程行控制的方式。如可设定为每掘进400mm进行一次注脂。（2）压力控制模式，是指注脂点的油脂压力进行控制的方式。如可将注脂压力设定为0.5Mpa。（3）行程及压力控制模式，是指掘进机行程参数及注脂压力都达到设定值时开启或关闭盾尾油脂注入系统进行控制的方式。盾尾油脂注入需在掘进过程中及时补充，确保盾尾密封良好。油脂的消耗量取决盾构机本身盾尾结构的情况和土体条件，以及外部泥水压力等，一般每次按密封面积计算0.4—1.5Kg／m2.盾尾油脂注入系统，具有分路单独工作及压力、次数等的监控功能。设置电液动或气动油脂注入系统，在盾构机推进。
