汽轮机备用凝结水泵入口真空无水如何解决 1、检查备泵入口处是否有放空气管和运行泵的放空气管相连且阀门处于开启状态（该放空气排至凝汽器）？若是，则缓慢开启备泵进口阀即可。在上述条件下，请不要通过对空排气或通过开启放水门来检查有无水，备泵入口处于真空状态且和凝汽器相连是放不出水的，随意开启这些阀门容易影响凝汽器真空，甚至造成运行泵跳闸。2、备用凝泵在检修后改备用时，就是要通过先抽真空的形式来注水，注水一般有两种方式，一种是通过备泵的密封水，另一种是在入口真空和凝汽器真空接近时（放气约15－20分钟即可），稍开备泵进口阀1－2圈进行注水；待注水结束后再全开备泵进口阀。3、当备用凝泵检修后改备用过程中，若是未经抽真空，直接通过全开进口阀方式进行注水，极易引起运行凝泵跳闸（汽蚀、振动）。
凝结水泵为什么要装抽空气管道 1.泵作备用时，各处漏入的空气经空气管抽入凝汽2113器，避免进口积聚空气，保证凝结水泵正常运行。2.将凝结水泵5261进口处压力与凝汽器空间平衡，使热水井中的凝结水能够在高度差作用下，顺利地进入运行中的凝结水泵(因运行中的离心水泵入口真空最高只能与4102凝汽器真空持平)。3.运行中的凝结水泵空气门在需要的情况下可以关闭；但备用凝结1653水泵的空气门不能关闭，否则启回动后可能打不出水。具体与普通泵做对比的话，是因为凝结水泵进口处处于负压状态，也就是说管道压力比大气压力低，气体容易通过法兰等地方漏入，一旦漏入泵内后，就有可能导致泵体充气抽不出水来。答
锅炉中一次风机，二次风机无备用而汽轮机中凝结水泵，射水泵有备用为什么？ 有没有备用是考虑设备的工艺成熟及系统的安全性！凝泵是因为系统如果水质不好，启动阶段要清洗滤网，而且凝泵入口是负压运行，对泵的可靠性要求高，所以一般设置两台100%的凝泵，互为备用！射水泵是考虑机组抽真空需要，两台泵可以迅速的建立真空，有利于缩短启动时间。好多空冷机组，都是设置三台真空泵（和射水泵一个用途，抽真空的），正常运行只有一台。而且现在的好多大机组，给水泵都成了单独配置了。锅炉风机可靠性较高，一般都是100%配置，大机组一般也是两台50%的风机并列运行，停一台风机，机组只能带60%负荷左右。这就是大机组需要做的RB试验，保证事故掉一台风机的情况下，机组能基本维持在半负荷而不发生跳机事故！
