海底隧道是怎么造的？ 海底隧道大可2113分为海底段、海岸段和引道三部分。其中5261海底段是主要部分，4102它埋置在海床1653底下，两端与海岸连接，再经过引道，与地面线路接通。通常来说建造海底隧道还要同时在两岸设置竖井，安装通风、排水、供电等设备。扩展资料海峡像一道天堑将大陆与大陆，大陆与海岛，海岛与海岛之间隔开，这给人们的生活、旅行带来许多不便。于是，人们设计建造接通海峡两岸的海底隧道。目前，全世界已建成和计划建设的海底隧道有20多条，主要分布在日本、美国、西欧、中国香港九龙等地区。从工程规模和现代化程度上看，当今世界最有代表性的跨海隧道工程，莫过于英法海底隧道、青函隧道和日本对马海峡隧道，中国厦门翔安隧道、中国青岛海底隧道和中国厦门海沧海底隧道。参考资料：-海底隧道
请问，日本有可能和韩国修建海底隧道吗？ 不要忘了还有个朝鲜的，如果有这样一条隧道，朝鲜一定想方设法破坏。也就是说这条隧道的防御很困难，这样对于日韩两国来说就是一件吃力不讨好的事情。在说这条隧道毫无疑义，如果是交通方便，日本航空，海运很发达没有必要。如果是运输资源，韩国好像不是资源大国，日本要的资源还是要从中国，俄罗斯买，买B国的资源，借过A国的地盘，吃力还要多付钱，安全也不保证，想想日本不至于这样傻
海底隧道是怎么建造的啊？ 海底隧道的修建方法，主要有4种工法。具体如下：1、钻爆法CRD开挖钻爆法主要用钻眼爆破方法开挖断面而修筑隧道及地下工程的施工方法。用钻爆法施工时，将整个断面分部开挖至设计轮廓，并随之修筑衬砌。大陆已建和在建的海底隧道，厦门翔安海底隧道，青岛胶州湾海底隧道，厦门海沧海底隧道均是采用矿山法施工。2、沉管法沉管法是在水底建筑隧道的一种施工方法。沉管隧道就是将若干个预制段分别浮运到海面（河面）现场，并一个接一个地沉放安装在已疏浚好的基槽内，以此方法修建的水下隧道。香港多条海底隧道采用沉管法施工。3、掘进机法掘进机法是挖掘隧道、巷道及其它地下空间的一种方法。简称TBM法，是用特制的大型切削设备，将岩石剪切挤压破碎，然后通过配套的运输设备将碎石运出。连接英国及法国的英法海峡隧道就是采用掘进机法开挖。4、盾构法盾构法是暗挖法施工中的一种全机械化施工方法，它是将盾构机械在地中推进，通过盾构外壳和管片支承四周围岩防止发生往隧道内的坍塌。同时在开挖面前方用切削装置进行土体开挖，通过出土机械运出洞外，靠千斤顶在后部加压顶进，并拼装预制混凝土管片，形成隧道结构的一种机械化施工方法。日本东京湾海底隧道是采用。
