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2021-04-24知识1

车主自己怎么给汽车空调加氟补充制冷剂! 低压侧充①将歧管压力表组与系统检修阀、制冷剂罐连接好。② 用制冷剂排除连接软管内的空气。③ 将制冷剂罐直立于磅秤上,并记录起始质量。④ 打开制冷剂罐阀门,然后打开低压手动阀,向系统充注气态制冷剂。⑤ 启动发动机并将其转速调整在1250~1500r/min,接通空调开关,把风机开关和温度控制开关开至最大。⑥ 当制冷剂充至规定质量时,先关闭低压手动阀,然后关闭制冷剂阀门。⑦ 关闭空调开关,停止发动机运转,迅速将高、低压软管从检修阀上拆下。

汽车空调加氟从哪根管 从空调低2113压管汽车空调加氟有两种,分别是高压端加5261注4102或者低压端加注,不要以为这两种方法没有1653区别,其实高压端加注的是液体。特点是安全、快速,适用于制冷系统的第一次加注,也就是经过检漏、抽真空后的加注,注意这种方法必须不能打开压缩机,发动机在停转下,且制冷剂罐要求倒立。另一种低压端加注的是气体,特点是加注速度慢,通常适用于补充制冷剂的情况下使用氟的质量与纯度在车载空调中起到了至关重要的作用,通常劣质的氟会导致空调运转效率低下。在加氟过程中,氟的量既不可多也不可少,少了会使空调管内压力不够,多了则压力过大,在两种情况下,空调都无法正常运转。冷凝器与水箱的散热情况也会影响空调的使用,长时间不清理会导致冷凝器与水箱被异物灰尘所覆盖。加注冷媒注意事项:1、加注冷媒需要在车辆发动,空调系统工作时进行;2、冷媒的压力有一个合适的范围,不是越高越好,过高的压力会使系统停止工作的;3、如果系统已经发生漏气,在添加冷媒之前需要对空调系统冷媒管道进行排空处理,不然,即使按照要求加好了冷媒,也会因为管道中存在水汽而造成管道的堵塞,从而制冷不正常。

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