最近几年，双离合变速箱蔚然成风，市面上搭载双离合变速箱的车型越来越多，就连朗逸、哈弗H6这样的销量冠军也都是双离合变速箱的践行者，这足以说明双离合变速箱在行业内的地位。不过双离合变速箱领域鱼龙混杂，真正平顺可靠的少之又少，这也是消费者所担心的问题。那么双离合变速箱到底哪家强呢？下面要推荐的这4款公认可靠，买车照着选基本错不了！
第一款：大众7速湿式双离合
大众是双离合变速箱的倡导者，也正是因为大众这些年的努力，才让消费者慢慢接受了双离合变速箱。当然，大众的双离合变速箱确实很优秀，尤其是它的7速湿式双离合变速箱，不管是DQ381还是DQ500，可靠性、平顺性以及传动效率都相当出色。大众7速湿式双离合变速箱的使用也范围很广，目前主要搭载于大众、奥迪以及斯柯达的2.0T车型上，就拿2.0T的迈腾来说，它的动力参数很一般，但提速却很快，主要就是双离合变速箱的功劳。
第二款：格特拉克7速湿式双离合
格特拉克是德国的一家变速箱供应商，主攻双离合变速箱产品，是目前世界上几大主流变速箱品牌之一。格特拉克的7速湿式双离合变速箱具有技术成熟、稳定性强等优点，而且成本也相对便宜，因此受到了很多国内车企的欢迎，比如奇瑞、东风汽车、华晨中华等等。此外，奥迪、通用、福特、宝马、法拉利等品牌均是格特拉克的客户，宝马1系、宝马X1、宝马X2所使用的7速双离合变速箱就是格特拉克提供的。
第三款：本田8速双离合
本田的CVT变速箱大家都非常熟悉，但很多人或许不知道，本田还有一台很厉害的8速双离合变速箱，这台采用了液力变矩器来解决双离合顿挫问题，平顺性极其出色，可靠性也很强，市场口碑甚至比大众的双离合变速箱还要好。但由于生产成本和匹配难度都比较高，本田的这台8速双离合变速箱并没有大规模使用，只在思铂睿、讴歌CDX和讴歌TLX这几款车上可以看到，其中思铂睿早在两年之前就已经停产了。
第四款：长城7速湿式双离合
长城之前也是格特拉克的拥趸，不过经过多年的潜心努力，长城终于在2017年研发出了自己的7速湿式双离合变速箱。长城的这台双离合变速箱代号为7DCT450，可靠性、平顺性和噪音控制都还不错，并且最高能够承受450牛米的扭矩，在国产变速箱中间算是十分优秀的了。长城旗下的哈弗H6、F7、WEY系列等车型都已经换上了这台7速湿式双离合变速箱，但要注意的是，哈弗H2、H4、M6等车型依然还在使用格特拉克变速箱。
总结：说到双离合变速箱，很多人可能还会想到保时捷的PDK、日产GT-R的6速湿式双离合等黑科技产品，不过这些高大上的双离合变速箱跟我们这些普通老百姓没什么关系，不提也罢，所以大家在选择双离合变速箱的时候，认准上面介绍的这几款就行了。最后，你觉得哪一款双离合变速箱最强呢？欢迎在下方评论区留言探讨。
