汽车轮胎气压换算 气压换算一般210Kpa=2.1Kg/cm2。21131、轮胎气压：轮胎是汽车安5261全行驶的一个很重要4102的部件，由于轮胎的原因而造成的事故1653其后果是很严重的，胎压是轮胎的生命，所以随时保持在正确的胎压下行驶，对车主的人身安全及其爱车的保养都有极大好处。胎压过高，使轮胎与地面的接触面积减少，单位面积所承受的压力、磨损剧增，容易造成刹车失控，遇地面突起物或凹陷爆破，损害车的悬挂系统，乘坐不舒适等危害。胎压过低，使轮胎与地面接触面积增加，行驶时胎内温度不正常增加，同时，由于胎侧变形严重，内部的钢丝、帘布层老化加剧，从而为爆胎埋下隐患，并且使耗油量增加，轮胎寿命降低。2、校正胎压：校正胎压是安全检查中最重要的一环。现今各种轿车，在用户手册上部会注明该车轮胎气压要求，允许的偏差也就是上下0.1-0.2公斤压力(一、二百个千帕单位)。很多车主往往随意打气，甚至用脚踢来试试气足不足。这是危险的，因为轮胎在工作情况中致命的因素是发热。一辆以100公里时速行驶的车辆，胎面温度(最热的地方是在胎肩，即胎面与胎侧交接处)可达到70°C左右(烫手)。从轮胎结构讲，有三个地方吃力最重：即胎肩，胎侧以及胎圈。轮胎充完气以后是鼓起的，但其与。
气压和海拔高度的转换。 气压和海拔高度的转换关系如下： P=P0×（1-H/44300)^5.256 计算高度公式为 H=44300*(1-(P/P0)^(1/5.256)) 式中：H—海拔高度，P0=大气压（0℃，101.325kPa） 。
压力表和气压表的区别 压力表是以弹性元件为敏感元件，测量并指示高于环境压力的仪表。压力表通过表内的敏感元件（波登管、膜盒、波纹管）的弹性形变，再由表内机芯的转换机构将压力形变传导至。
