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汽车传动系统——各类传动的结构图解 汽车液力机械式传动特点

2021-04-26知识11

液力机械传动系统与机械式传动系统相比有哪些具体的优点?优点:单位功率的重量轻,即能以较轻的设备重量获得很大的力和转矩;由于体积小、重量庆,因而惯性小,启动、制动。

机械式传动系由什么组成 机械式传动系1、组成 主要由离合器、变速器、万向传动装置和驱动桥(包括主减速器、差速器、半轴和桥壳等)组成、在越野车辆上,还设有分动器。负责将变速器的功力分回给各驱动桥。2、各主要总成的结构特点(1)离合器:离合器位于发动机飞轮与变速器之间。主动部分(压盘与离合器盖)固定于飞轮后端面,从动部分(摩擦片)位于飞轮与压盘之间,并通过中心的花键孔与变速器第一轴相连。压紧部分位于压盘与离合器盖之间,利用其弹力将摩擦片紧紧地夹在飞轮与压盘之间,主从动部分利用摩擦力矩来传递发动机输出的扭矩。分离机构由安装于离合器盖和压盘上的分离杠杆、套于变速器第一轴轴承盖套筒上的分离轴承以及安装于飞轮壳上的分离叉组成。分离叉通过机械装置或者液压机构与驾驶室内的离合器踏板相连。离合器是经常处于接合状态传递扭矩的,只有将离合器踏板踩了,分离机构将压盘后移与摩擦片分开而呈现分离状态。此时扭矩传递中断,可以进行诸如起步、换档、制动等项操作作业。当汽车传动系过载时,离合器会启动打滑,对传动系实现过载保护。中型以下及部分大型车辆,多采用只有一片摩擦片的单片式离合器,部分大型车辆则采用双片式离合器,离合器的摩擦片直径越。

教授机械式传动系和液力机械式传动系的区别 对 具体的是发动机 变速器 传动轴 差速器 后轮驱动 如果手动挡就是机械传动 自动挡是液压传动 所以就是液压传动

#汽车液力机械式传动特点

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