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汽轮机不投入一次调频 汽轮机并网运行后,在一次调频退出得情况下,用什么来调节汽轮机转速。

2021-04-27知识3

电力系统一次调频和二次调频的作用? 1、一次调频:作用是限制电网频率变化,使电网频率维持稳定,一次调频功能是动态的保证电网有功功率平衡的手段之百一。当电网频率升高时,一次调频功能要求机组降低并网有功功率,反之,机组提高并网有功功率。2、二次调频:作用是提供足够的可调整容量及一定的调节速率,在度允许的调节偏差下实时跟踪频率,以满足系统频率稳定的要求。扩展资料电网调频由中心调度所调度员根据负荷潮问流及电网频率,给各厂下达负荷调整命令,由各发电单位进行调整,实现全网的二次调频。一次调频是由众多发电机的调速器动作完成,针对的是非常频繁的答较小的负荷波回动;二次调频是由调频电厂的调频器动作完成,针对的是变化幅度较大,变化频率较慢的负荷波动。一次调频回路一般可分为CCS一次调频和DEH一次调频,由这两部分的调频回路共同作用,其中DEH一次调频快速动作(开环控制),CCS一次调频最终稳定负荷(闭环控制)。DEH侧一次调频的动作值直接控制汽轮机调门,用于答改变机组的负荷。参考资料来源:-一次调频参考资料来源:-二次调频

汽轮机二次调频与一次调频的区别是什么? 一次调频是暂态的,即电网负荷变化后,二次调频还来不及充分 保证电网功率的供求平衡时,暂时由一次调频来保证频率不致变化过 大而造成严重后果。在二次调频跟上后,电网。

汽轮机deh控制系统属于一次调频吗 ETS:ETS-Engine Temperature Switch 引擎温度开关,汽轮机跳闸保护系统的简称ETS控制系统至少具有下列停机功能:汽机转速>;3300转/分,轴向位移过大,润滑油压≤0.02MPa(三取二),支持轴承温度>;75℃(或)推力轴承担温度>;75℃,凝汽器真空低于0.06MPa(三取二),发变组故障,手动停机保护TSI:汽轮机安全监视系统TSI(Turbine Supervisory Instrumentation)。该系统的监视参数有:(1)机组的转速监视。(2)触发自动盘车的机组零转速监视。(3)转子的轴向位移监视:用于监视转子推力盘相对于推力轴承的轴向位移。(4)轴系偏心(弯曲)监视:用于监视转子偏心度的峰-峰值和瞬时值。(5)机组的膨胀监视:用于监视汽缸的绝对膨胀和转子与汽缸间的轴向膨胀差(胀差)。(6)机组的轴系振动监视,由于大型机组的轴系比较复杂,该监视系统又可细分为:1)转子绝对振动峰一峰值;2)轴承座振动峰一峰值;3)转子相对于轴承座的相对振动峰一峰值。DEH:数字电调系统(DEH):以数字计算机为基础的数字式电气液压控制系统(Digital Electric Hydraulic Control System,DEH),简称数字电调。DEH系统主要功能:汽轮机转速控制;自动同期控制;负荷控制;参与一次调频;机、炉协调控制。

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