飞机气动阻尼是什么 除了正面的截面积外，还有，有摩擦阻力（即流体阻力，跟物体的表面积有关系，面积越大，阻力也越大）压差阻力（飞行器前后所形成的压强不同产生大量的涡流形成的阻力）诱导阻力（由于下翼面压强大、上翼面压强小，气流在翼尖不断形成涡流，由此产生的阻力是升力的诱导而产生的）干扰阻力（各突出部分之间相互干扰而产生的额外阻力）激波阻力（而当物体以音速或超音速运动时，扰动波的传播速度等于或小于飞机前进速度，这样，后续时间的扰动就会同已有的扰动波叠加在一起，形成较强的波，空气遭到强烈的压缩、而形成了激波，产生阻力）等等
发动机气缸的工作原理 一、发动机气缸的工作原理、分类及安装形式1、发动机气缸的结构和发动机气缸的工作原理以气动系统中最常使用的单活塞杆双作用气缸为例来说明，气缸。
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