铁路术语，请问什么是车挡，对向道岔，无轨道电路的线路？ 车档 车档 在货场、专用线和段管线的线路中，有许多属于尽头式线路。安全线和避难线，个别的客车到发线也都是尽头式的线路。（铁路线尽头线路不能再通车过去的哪一个挡车的。
火车铁轨起点和终点相连么？还是有尽头，那如果火车来不及停会不会冲出铁轨？ 所以也就没有尽头之说了线路是有尽头的，北京站就是尽头式.当火车停车不及时.当然也有别的形式的防护线路，有避难线和安全线来保证列车和车站的安全.线路的重点也可以说是起点，有车挡做为防护设备.由于现在铁路网很发达.还有，很多的货物线和专用线也是尽头式的，尽头式车站只是因地形条件不允许才这样设置.一般车站都处于铁路网上，有配线来形成车站，都是连通的.他们就属于尽头线，就算出轨颠覆了，损失也降低很多了
什么是线路有效长？怎样计算容车数？ 1、线路有效长是指在线路全长范围内可以停留机车车辆而不妨碍邻线行车的部分。2、计算容车数的方法：（1）到发线和牵出线按线路有效长减去机车长度（到发线一台或多台、牵出线一台）和30m附加制动距离后，分别除以11m和14.3m。计算方法为：容车数=(有效长-牵引机车长度-30m附加制动距离)/11m或14.3m。（2）调车线按有效长的75%分别除以11m和14.3m。（3）货物线、加冰、洗刷、消毒等线路，应按各线路可能利用的有效长度计算。（4）最大容车数，不分线别均按各线有效长度分别除以11m和14.3m。扩展资料：本线路与相邻线路之间，同时设有警冲标和出站信号机时，列车运行方向前方的出站信号机与后方的警冲标之间的长度，为该线该方向的有效长度。此外，站线有效长度的起算点还有：车挡、道岔轨道电路绝缘节或尖轨尖端。站线编号站线编号是指为车站线路命名的方法。铁路车站内的每一条线路，用一个数字作代号。正线编为罗马数字(I、Ⅱ、.)，站线编为阿拉伯数字(1、2、.)，在一个车站内站线编号要连续e68a84e799bee5baa6e997aee7ad9431333431356666。在单向运行的双线铁路车站内，上下行每一条站线应按运行方向分别编号，自正线起依次向外侧编号，上行站线编为双数，。
