王伟烈士撞机始末 2001年4月1日，美军EP-3型电子侦察机一架，飞往中国南海海南岛进行电子侦察。8时36分，中国海军南海舰队航空兵发现美军大型飞机一架，正向中国海南岛三亚外海抵近侦察。8时45分，中国海军航空兵陵水基地中校飞行员赵宇和中队长王伟奉命驾驶歼—8II战斗机紧急起飞，这两位中国飞行员为维护国家的安全利益，将奉命对美军飞机的侦察活动进行例行性跟踪监视。8时52分，中国海军飞行员王伟在机载雷达上发现、锁定左前方20度、距离50公里处的一架大型飞机，并很快判明为美空军EP—3型电子侦察机。王伟请求跳伞，赵宇回答：“可以”。之后，赵宇便与王伟失去联系。赵宇中校驾机盘旋下降至高度3000米时，发现王伟的飞机坠海，还发现空中飘有座椅稳定伞和救生伞各一具。赵宇驾机盘旋一周，确认王伟位置后返航。9时23分，赵宇中校驾机安全着陆。2001年6月，由该机制造厂-洛克希德.马丁公司派技术人员到海南岛陵水海军机场现场进行拆卸分解。分解工作于6月13日起，在陵水机场着手拆卸工作，至7月2日拆解完毕，经租用的AN-124运输机装运，于7月3日运抵美军在夏维夷的基地。撞机的过程存在争议，中国和美国都指责对方违反飞行常规，造成事故的发生。2001年4月1日上午，中国发现。
韩国真的闯祸了！3000俄军逼近韩国边境，俄罗斯想要干什么？“自作孽，不可活”，通过最近的事情发现，文在寅确实不适合当总统，把美国得罪了，美国加征456%的钢铁关税！。
美国近期加大对俄罗斯的军事挑衅力度，俄军采用什么方式反制呢？美国一旦国内发生矛盾时，或者总统大选时，就会到国际上搞事情，要么玩甩锅，诬陷他国，要么就去别的国家。
