汽车气动门锁的原理图 汽车门锁是由门锁控制器2113和执行机构组成。本系统5261采用奥拓中控门锁的双向直4102流电机作1653为执行机构，通过控制电机正反转来模拟门锁的开关动作。门锁控制器的作用是控制门锁执行机构的开关、缩短工作时间节省能源。本系统采用继电器和555单稳态触发器组成的门锁控制器来控制执行机构。门锁控制器的电路图如图所示。门锁控制器工作原理：门锁开闭按键保持状态，控制器不向执行机构输出执行信号；按下*按键，执行机构正转，当按下按键的持续时间T>；T P（555单稳态触发器输出驱动继电器矩形脉冲信号宽度）时，执行机构工作时间等于T P；闭锁过程与*过程一样；当*与闭锁开关同时被按下时，由于继电器之间有互锁功能，这时候门锁控制器不对执行机构输出信号，保护电路。脉冲宽度计算公式：TP=RC ln 3=1.1RC式中R、C分别是555单稳态触发器的外接电阻阻值和电容的大小。
气动阀门原理 气动阀门主题一般分2113两部分，一部分是5261阀门，一部分是气动执4102行机构（气动执行机构有单1653作用和双作用两种，单作用的副缸内装有弹簧），其中气动执行机构一般分两种形式，一种是直行程的（一般配备在闸阀、截止阀或调节阀），一种是角行程的（一般配备在球阀、蝶阀、旋塞阀或部分回转的阀门）。其中直行程的一般有两种形式：膜片式和活塞式。角行程的也有两种形式：活塞式和拨叉式工作原理：开关型：由控制气源的电磁阀接通气体（一般是压缩空气）进入气缸，通过压缩空气的压力释放推动气动执行机构内部膜片或活塞运动，在膜片或活塞运动的运动过程中推动连接到气动传动传动杆上的阀杆，使阀杆运动，阀杆的运动带动阀内部的关闭件运动使阀门动作，以达到开/关阀门的目的。如果阀门要复位，可通过电磁阀把气源换向（从气缸的主缸切换到副缸），并把主缸内的残留气体排出，阀门即可复位，这是双作用形式。如果是单作用的话只需通过电磁阀把气源切断即可，并把主缸内的残留气体排出，这时在副缸内受压缩的弹簧即会推动膜片或活塞复位。调节型：原理和开关型差不多，只不过调节阀上不用电磁阀控制气源，而是采用定位器控制气源。定位器通过接受4-20ma（或0。
1）利用电磁感应的高频振荡型 2）使用磁铁的磁力型 3）利用电容变化的电容型 POH-300Z磁感应式接近限位开关特点 1）非接触检测，避免了对传感器自身和目标物的损坏 2）无。
