通常所谓疲劳问题，应指寿命N大于等于多少次的高循环疲劳？为便于分析研究，常按破坏循环次数的高低将疲劳分为两类：①高循环疲劳（高周疲劳）。作用于零件、构件的应力。
接触疲劳寿命系数表如何查得 在平面2113坐标系中找到X=5的竖线，5261很好找，再找竖线与某条4102曲线相交的点，可以找到，通过交点再去1653找纵坐标Y的数值。接触疲劳是工件(如齿轮、滚动轴承，钢轨和轮箍，凿岩机活塞和钎尾的打击端部等)表面在接触压应力的长期不断反复作用下引起的一种表面疲劳破坏现象，表现为接触表面出现许多针状或痘状的凹坑，称为麻点，也叫点蚀或麻点磨损。有的凹坑很深，呈“贝壳”状，有疲劳裂纹发展线的痕迹存在。在刚出现少数麻点时，一般仍能继续工作，但随着工作时间的延续，麻点剥落现象将不断增多和扩大，例如齿轮，此时啮合情况恶化，磨损加剧，发生较大的附加冲击力，噪声增大，甚至引起齿根折断。由此可见，研究金属的接触疲劳问题对提高这些机件的使用寿命有着重大的意义。扩展资料：轴承钢(1)由于去除了碳化物的不利影响，无初始碳化物的贝氏体轴承钢的疲劳性能比有初始碳化物的贝氏体钢的更优异。碳化物作为轴承钢的硬脆相，在滚动接触疲劳试验中会加速疲劳裂纹形成，从而降低贝氏体轴承钢的疲劳性能。(2)在油润滑状态下滚动接触疲劳过程中，碳化物脱落后，在试样表面留下的凹坑增大了润滑油和试样表面的粘着力，从而提高了贝氏体轴承钢的滚动接触疲劳。
轴承疲劳寿命试验？？？ 随着人们对轴承研究的不断深入，疲劳寿命及其可靠性作为轴承最重要的性能，已引起各轴承生产单位及相关用户的广泛关注。但由于影响其疲劳寿命的因素太多再加上轴承疲劳寿命。
