在国内市场中，因为法系车的设计极具个性，也被消费者称为“异类”，所以法系车的市场表现一直比较差，像标致、雪铁龙这类车型虽然品质很强，但面对的依旧是小群体消费人群，销量十分惨淡。谁都没有想到，PSA集团旗下高端子品牌DS在2012年一经进入国内市场就取得了傲人的成绩，销量呈直线上升，成为法系车当之无愧的“救世主”。在新能源车型盛行的当下，DS也即将推出DS7 PHEV这款车型，并且已经公布了车辆大部分数据，还有着强悍的性能表现，那么DS7 PHEV的产品力还体现在哪里呢？下面就为大家带来全面评测，为大家购车做出参考！
法系车的车辆品质虽然很不错，但是在车辆外观设计方面一直以来都是一个非常明显的短板，而DS完全符合国人的审美标准，成为法系车型的当之无愧的颜值担当。在前脸部分，DS7 PHEV采用了六边形的蜂窝式进气格栅，内部进行了熏黑处理，两侧的多灯组LED大灯与引擎盖凸起的棱线相互呼应，运动感十足。来到车身侧面，整个车身线条流畅饱满，后车窗还配备了隐私玻璃，豪华感油然而生。不过，车身侧面的各区域划分不是特别协调，所以看起来会有种头重脚轻的感觉。来到尾部，尾灯采用了龙鳞式的设计，由镀铬饰条所包围，并将两侧尾灯相连接，点亮后的灯光效果十分动感，辨识度很高，是整个外观最为亮眼的一个设计。
都说法系车的设计有些“特别”，虽然DS7 PHEV的外观符合当下的市场审美，但车内的布局与设计还是让人有些难以理解。DS7 PHEV的布局呈现出一种简约的风格，整个布局规整，全液晶仪表盘的清晰度很高，集成的内容也很丰富，这是一个优点，但是这台悬浮式的中控屏分辨率有些低，虽然中控屏的尺寸很大，但屏幕周围的边框面积太大，并且不规则，这对于强迫症是非常难受的。DS7 PHEV作为豪华车型，在运用与用料方面并不太理想，虽然整个车内的软材质覆盖非常全面，但是没有加入任何材质进行点缀，整个车内非常简陋单一，给人带来些许的廉价感，这并不是一辆豪车该有的表现。
虽然DS7 PHEV的外观与内饰的表现中规中矩，但在硬件方面绝对有着数一数二的优势。DS7 PHEV采用了混动动力系统，搭载的是一台1.6T涡轮增压发动机与后置单电机，并且搭载了混动四驱系统，最大总功率可达到221千瓦，峰值扭矩520牛米，这套动力系统非常强劲，更是有着百公里5.9秒的加速成绩，这对于一台中型SUV是非常难得的。更值得表扬的是，DS7 PHEV的百公里油耗仅仅为1.8L，用车成本非常低，官方给出的纯电续航里程为58km，在我们日常上下班时纯电出行，不仅仅低碳环保，更是可以达到零成本用车。
在当下新能源车型层出不穷的市场当中，市场竞争非常激烈，虽然目前DS7 PHEV并没有在国内市场中上市，但是我们也可以看出它的强有力的产品力。但是海外版车型的定价为56,075欧元，折合人民币约为44万元，从这个售价来看，DS7 PHEV已经凉了一半，虽然DS的定位是豪华品牌，但毕竟我国自主品牌的新能源技术非常先进，更是提前掌握了三电一芯的技术，另外售价也非常亲民，在这个环境下，DS7 PHEV想要在国内市场中脱颖而出还是很不容易的，而同级别的比亚迪唐DM则是它的最大竞争对手。
