虽说在轿跑SUV领域，合资品牌的反应总是比自主品牌慢半拍，但也不妨碍大家对合资轿跑SUV的期待。继奥迪Q3轿跑版本上市之后，一汽大众探岳的轿跑版本终于呼之欲出了。如果说CC是最美大众轿车，那探岳X就是最美大众SUV。而且探岳X在同级别来说，是没有任何对手的，或许直接竞争对手就是领克05，但是大众的品牌效应明显高太多了。2.0T高功率发动机，满足了年轻消费者对动力的渴求。而全系标配的运动化套件，也表现出了一汽大众首台轿跑SUV十足的诚意。
探岳X外观设计源自探岳，定位轿跑型SUV。使用了波浪造型的进气格栅，进气格栅中部为一根横贯的镀铬装饰条，前灯组和进气格栅连接，拉宽了车头的视觉感受。前脸采用了R-Line运动套件，为探岳X注入了更多的运动气息。前包围的造型也经过了重新的设计，与普通版的探岳也有一定的区别，整体营造的运动感相比普通版探岳更为强烈。
侧面，则是探岳X最拉风的地方。侧面腰线从头灯伸出延伸至尾灯处，前后轮拱微微外凸更有力量感，下滑的车顶线条让侧面显得更紧致，车顶和车身使用了时尚的拼色设计，看起来非常时尚。最亮眼的地方，就是非常漂亮的溜背式造型了。整体的溜背线条颇具视觉冲击力，并没有从C柱这里非常突兀地开始下溜，而是从前方B柱就开始变化，曲线十分流畅。
尾部，相比普通版本饱满了不少。细节部分相比现款的普通版探岳更加精致，尤其是R-Line套装的加入让这台车充满了年轻的气息，我相信会得到很多年轻人的青睐。探岳X定位中型SUV，长宽高分别为4626/1860/1662mm，轴距为2730mm，相比于奥迪Q3轿跑版，还是有明显的尺寸和空间优势的。最美大众SUV问世，6秒破百，标配运动套件，比奥迪Q3轿跑更拉风。
内饰方面，整体变化和普通版本区别就不大了。采用了仿碳纤维的材质，提升了车内的运动属性。10.3英寸的全液晶仪表及9.2英寸的中控屏，紧跟时代的潮流，营造出了不少的科技感。后排空间上，以为采用的是溜背造型，所以头部空间是有一定影响的。但是对于后排不经常乘坐大个子的客户来说，也无伤大雅。
动力部分，我们熟悉的那台2.0T高功率发动机，最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米，传动匹配的是一台7速双离合变速箱。其中2.0T高功率车型实测百公里加速已经达到了7秒以内，加速性能非常强悍。值得一提的是，四驱系统也是没有缺席的，全新大众探岳X在机械素质方面的竞争力，还是非常很不错的。
之前提起大众旗下SUV，大家可能想起来的是中庸、稳重，大概率与年轻没有太大的关系。不过随着大众SUV战略在国内的施行，以及探岳X的推出，则进一步将个性融入大众SUV的基因中。虽然23万的起步价格有点高了，但是别着急，大众目前在终端市场，普遍优惠都是非常大的。我想不到半年，20万以内能买到它也是没有任何问题的。只比普通版本多花一点钱，就能买这么一台个性、漂亮的车型，对于年轻人来说，还是非常有诱惑力的。
