随着经济实力的快速提升，现阶段的摩托车也开始向多元化的市场进行发展，可以说无论是大排量还是小排量，都是接连不断的新车亮相。
对于车友来说，日常最为实用的仍然是小排量车型，虽然说每个车友都有一颗向往大排量车型的心，但最后都会归于生活方面。
自从前几年国内全面实施国四排放标准之后，国内的各类车型也是进行了大幅度的升级，无论是新车型还是老车型，均有了全新的外观以及配置。
今天我们要说的这款车型来自于国产豪爵，排量并不是很大，但表现还是非常不错的。它的名字叫做豪爵DR150S，相信各位车友还是比较熟悉的。
目前这款车的官方售价只有12680元，虽然说在150级别售价方面并不是特别低。但是对于这款车的做工，相信不少车友对于豪爵还是比较放心的。
从这款车的外观我们也不难看出这款车的整体做工，不愧是国内摩托车做工领域的标杆。虽然只是150级别的实用型摩托车，但在风格设计上却非常运动。
从车身侧面来看，我们就能看到这款车的正脸大灯以及车身侧面油箱上的肌肉线条，看起来棱角分明，运动感非常浓郁。
除此之外，这款车官方也是赋予了多款颜色的车身设计，在目前这个选车比较挑剔的时代，刚好可以迎合当代年轻人的胃口和审美观念。灯光上全部都是采用LED，亮度表现非常可观。
在实际操控体验上，这款车型虽然是小排量车型，但整体规格与250和200级别车型相差无几，并不会感到小气，并且座高达到790mm，身高1米6到1米8都可以完全驾驭这款车辆，受众人群非常广泛。
在骑行体验上，这款车的减震调校也是非常不错，虽然出厂的设计偏软，但在公路骑行或者非铺装路面时，都能感觉到很好的支撑力。
动力上，豪爵DR150S采用了一款实际排量为149cc单缸风冷发动机，最大扭矩为12.7牛米，功率则是达到了9.1kw，同时匹配国际5档变速，再结合铃木技术的调教，变挡及时并且无顿挫感。
另外，对于这款车的油耗，小编也是进行了测试，百公里最低油耗可以控制在2.5升，如果在城市当中，受道路多情况影响则会在2.7升左右。
如果说这款车进行长途匀速骑行的话，百公里油耗则会进一步降低，估测会在2.2升左右，所以说结合这款车12升的油箱，综合续航里程可以达到500公里，这样的好成绩即使是去长途摩旅也可以满足需求。
不仅如此，这款车在安全配置上也是非常不错，前后制动采用前后碟刹以及CBS联动刹车系统，这样的搭配对于一款150cc的车型来说，已经完全可以满足制动需求。
总体来说，在目前的摩托车市场当中，虽然一部又一部的大排量车型出现，但是针对于人们的日常出行还是以小排量为主。
豪爵这款车型虽然在众多摩托车当中并不是特别出色，但是在同级别车型当中还是非常不错的，尤其是他高颜值的外观以及适中稳定的动力，再加上一些丰富的配置，让这款车收获了不少这样的喜爱。另外，再加上这款车的150cc以下购置税减免政策，性价比表现也是非常的不错。
最后，对于豪爵旗下这款DR150S，你们感觉如何呢？欢迎评论区留言一起分享对于这款车的用车经验，有什么问题也可以在评论区留言，我们一同讨论！
