#初秋创作正当时 图文并茂赢补贴#
首先我还是声明一下，我所有写的旅游地文章，都是我亲身到过并经历过的场景，我现在写出来，有时候对一些读者或许有一定的启发与借鉴作用。
西藏途中美景
我们在途中的合影，真美
西藏自驾，我们两个车同行，滇藏线进，青藏线出。路上经历过许多难以忘怀的情景，但最惊吓我心的是在青海西宁到四川甘孜自治州州色达的那一段祁连山脉的上山路上。经过漫长的青藏线后我们终于到达青海西宁，由于时间关系，只在西宁待了一晚，大清早我们从西宁出发，计划目的地色达。虽然领队这回是他第8次进藏，但领队这一次带的路线，他自己也很多没走过，我们两车上5男4女共9人走下半程的回家路线了，去趟西藏分好上下半程这种安排很合理，时间原因上半程游完的可以在拉萨飞机火车回家，而下半程的又可以到拉萨接上继续的下半场旅途了，各取所需，互相节约。
途中的风景
清真寺里真大
由于我们为了看原始风景，尽量不走高速，而这样导致我们多走很多的省道乡道，所以行车速度非常慢，中午我们到达化隆回族自治县下面的一个乡镇，全部都是回民，有一座非常漂亮大气的清真寺，清真寺里面非常富丽堂皇，没得我无法用文字来形容了，可容纳上千人。街上的回族小吃也真不错，那里的回族姑娘挺美，服饰也鲜亮有特色，但就是那边回民的厕所大都以旱厕为主，即使我们进到乡镇府办公楼，也是旱厕，想找个干净的地方小解一下都难啊，这点让我们很不适应。好在我们只是一个游客，如果真让我生活在这种回民区域，我还能适应吗？我们中午还是以面条为主，记得我们中有个美女当时自己点了一大盘手抓羊肉请我们大伙品尝，大家非常高兴，出门在外这么久了，特别是走完了那条枯燥无味，路基波浪起伏大的青藏线，海拔高度也降落下来不少了，头疼气喘的感觉减轻了好多，大伙脸色也好看了，最少高反的紧张心里过去了。
途中美景
甘肃小镇人们的娱乐方式，我看不懂
甘肃小镇一角
参观完漂亮大气的回民清真寺我们又上路了，一路欢歌一路笑语，天居然下起了毛毛细雨，下午4点左右要翻越一座高山了，雨似乎变大了一些，盘山路是水泥路，两边还有护栏，挺好走的，但就是比较狭窄。我开着音乐匀速上坡十多分钟，空气突然变冷了，而且雨已经变成了雪粒子，我们当时也没介意，又往上开了几分钟，半山腰突然就下起鹅毛大雪，而且越来越密。不到半小时，水泥路面就覆盖上厚厚的一层有10多厘米的积雪了。这就是青藏大山里的气候，冷空气来得非常快，盘山路越往上走越冷，下得雪已经不会融化了，我的车是前驱的，已经感觉打滑的厉害而且越来越爬不动了。前面许多大小货车也开始打滑停下了 很多有经验或知道这里气候的车上早就备好了防滑链，他们马上下车熟练得安装防滑链了，但有些车没有，我也一样没有。
我们的车在雪地，我们的队友在铲雪
我们的队友在铲雪
这时候我前面有几辆车已经打滑碰到路边的护栏发出巨响，但他们的车是大小货车，磕磕碰碰似乎也无所谓。有几辆车尝试着后退想退到可让车的空间隙，特别是我前面这辆中型货车在后退中方向不听使唤居然把碗口粗的钢铁护栏也给撞断了，真险啊，不是护栏挡住就马上撞我车上了，我这辆车可是刚买不久的新车，别说这个即使一个小小磕碰也够让我心疼的。再回头看我后面有几辆车也撞山的撞山，撞护栏的撞护栏上了。
此时的我为自己的爱车心里已经出冷汗了，才下午5点钟已经突然变得天昏地暗，温度极寒，怎么办？刚才是怕爱车受撞伤害怕，但马上心里又变得为我们的人身安全担忧了。前进不了，后退也无路了，弃车下山，我的新昂科威谁照顾？如果在这山中过夜，估计即使不会冻死也会冻伤，我车上有5个大旅行箱，里面也只是几件随身的春夏冬装和洗漱生活用品，没带毯子，棉被。有一把工兵铲，但没有防滑链，生活在江西南方的我们哪里见过这种瞬间下大雪降大温的场面？也没有料到刚好在这么狭窄的乡村山路上10多分钟就出现的险情。几分钟过后我同车的一个美女同学不淡定了，拿出手机给她老公打电话报危险了，一边说一边有哭泣的感觉。旁边是陡峭深渊，前后是撞车景象谁不怕呢！而与我一路同行的那辆车是个四驱的柴油越野车，在离我们200多米的更高处看着我们，一下也难以下来。
同车美女心里着急
同车美女表面笑颜，内心也觉得害怕
我尝试着往前走，但四个轮子已经在打滑前进步了，而且稍微加点油门车子就往旁边侧滑了。没办法，车不能熄火，太冷了，怎么办？怎么办？作为全车老大男人的我，心里发毛，但嘴上不能露出半点惊慌的，否则更会乱军心的。我们的同行车拿来了铁锹，我车上的工兵铲也派上用场，雪太大，凝固也快，小小铁锹用场此时不大了。
问旁边本地一辆面包车看他在安装防滑链，哪里有卖这这种链条的，多少钱买的，回答说我们刚才中午吃面条的那个乡有卖，160一套。唉，太远了，走路下去也不知猴年马月能到啊。和领队电话商量后，我还是决定不往前冲了。试着看能不能原地掉头，开回山脚下去，我知道刚才一直是上坡路开了大概不到20分钟，应该就是10多公里的山路，但我对即使掉过头来走这样的冰雪狭窄的山路，我也不知道自己安不安全，刹车会不会打滑……？但不管怎样，总该尝试下，不然呆在原地就会冻死。我使出浑身原地掉头的解数，小心翼翼的慢慢掉头，靠两把铁锹的帮助，靠大家人工推拉，靠自己精湛技术，终于还是把车头原地调转过来了。
调回头后，前面有三辆屁股撞山的中小型货车挡住了下山路，我们车上几位美女这时候发挥了无限作用，靠她们的甜言蜜语劝说那几辆车的师傅想办法靠边挪腾出一条道来，实在没办法动弹的，就劝说大伙一起过来帮忙推车，还是美女的作用大啊，几经努力，我终于小心翼翼开过了那几辆拦住去路的车了。这时我明显感觉冰天雪地汽车上山困难但下山只要低速行驶还是可以开的，而且也不会太滑。就这样我们一步步朝山下移动了，碰到车辆挡道就下去帮忙推它让它靠边停靠。也是运气好吧我们终于又回到了当初上山的地方。
下面的天也似乎晴朗了些，温度升高了许多。印鉴了这句话，山中有四季，十里不同天的说法了。领队的车本来想往上的，但既然我们掉头下来了，他们也只好慢慢跟着下来了，再查看地图，确保没有高山的情况下我们走另外一条公路一个多小时后，夜宿青海省黄黄藏族自治州同仁县，晚上8点左右到达同仁县热贡大桥后，找个宾馆住下，当晚我们全体男女成员好好点了几个下酒菜，都喝了点小酒压压惊。
途中一景
我拍的热贡大桥
晚上在热贡大桥上散散步，吹吹河风，感觉祖国幅员辽阔，在这么偏僻的山沟里，居然有这么一座雄伟的大桥而感到骄傲，热贡唐卡也是非常有名气的，这里本不是我们计划的游览地，但却阴差阳错让我们站在了这座大桥上。
