车子就像人一样，都有一个生命的周期，不同时期车子的情况也各不相同，车主需要自己注意。
磨合期消除小毛病
当车主刚提到新车的时候，需要花一年的时间去磨合，在这个一年中，如果车子有质量问题，那么车主应该也能够把它解决掉，这是一个很好的做常规保养以及解决小毛病的一个时间段，并且在这期间要注意安全驾驶。
黄金期的保养需注意
驾驶了一到三年的车还处于黄金期，这时候的车可能有部分零件会损耗，但是一定周期的更换，并不影响整辆车的运转状态，车主在此期间一定要做全车检查，并且常规保养要跟上，雨刮器，灯光以及倒车雷达的工作状态要熟知，检查发动机以及底盘，轮胎，刹车系统，这些都对行车安全有影响。
成熟期后走下披路
当车子使用了三到五年之后，就要开始走下坡路，这时候就会出现零件老化，漏油等问题，对于质量好的车来说，可能外表上还是非常新的，但是车主仍是要注意刹车片，汽车的刹车片可以在三到五万公里左右更换一次，后刹车片大概在六到八万公里情况下更换，不及时更换刹车片，可能会使得钢板与刹车盘直接接触损坏刹车盘，并且有行车隐患，汽车的燃油泵在使用了三年以上，一定要进行清洗或者更换，驾驶者都能感觉到新车的减震效果更好，当车开了三到五年之后，减震器的弹簧可能不再具有弹性，这在下雨天行驶是有一定的危险性的，所以车主一定要及时地检查减震器，必要时进行更换。
衰弱期要加强养护
当车子使用了六到十年之后，各大功能都下降了不少，这时候一定要加强对汽车的养护并及时更换零件，是必不可少的，在这个衰弱期，油封和密封件一定会老化，只有找到故障并把它根治才能减少以后的维修费用，并且在橡胶件，空调，车漆，动力系统等方面问题也都会逐渐显露出来，如果想要缓解一部分的问题，可以清洗发动机或者更换机油。
当车子使用了十年以上，他已经处于一个淘汰期，虽然我国没有对非营运轿车有强制的报废年限，但是出于安全或者对于性能的追求，车主可以考虑换一辆车开。
