安霸半导体瞄准了本土自动驾驶初创公司。
在去年4月安霸与Momenta达成合作之后，近日，安霸与智驾科技MAXIEYE共同宣布，双方合作的高级驾驶辅助系统（ADAS）视觉感知方案已在中国前装汽车市场商业化落地，这也标志着整车智能驾驶控制功能系统量产出货。
据介绍，双方合作开发的汽车前视ADAS系统方案是基于安霸半导体的CV22A CVflow? AI视觉SoC，结合智驾科技MAXIEYE自主创新的深度学习算法，以单目视觉实现了3%以内的精度误差，这个数值远高于行业10%平均水平，同时，实现了三维立体场景的构建。
MAXIEYE CEO周圣砚表示：“我们通过实现视觉感知技术的嵌入式车规级产品化，印证了安霸CV22A CVflow? SoC计算平台的优秀性能及可靠性，我们将继续依托与安霸开放合作的伙伴关系，共同为智慧出行产业链的客户及合作伙伴，提供优质的视觉感知产品方案，推动智能驾驶系统逐级落地。”
安霸半导体首席执行官 Fermi Wang 称:“我们将与MAXIEYE联手为行业伙伴提供强大的、高性能的ADAS视觉感知系统平台。CV22A CVflow? SoC 可支持MAXIEYE的软件高效运行，配合一流的图像处理能力，大幅提高了面向前装车规级应用场景的视觉感知性能。”
安霸半导体CV22A CVflow? SoC计算平台采用当前流行的10nm工艺制造，它的超低功耗非常有利于造型小巧的车用系统设计，CV22A的 CVflow? 架构具有实时处理每秒30帧 (fps)，每帧800 万像素的计算机视觉处理能力，可支持多路摄像头输入，具备灵活的多码流处理能力。
这一视觉能力可实现远距离和高精准的基于深度学习的目标识别。
值得一提的是，CV22A CVflow? SoC的高性能图像处理器 ISP 可进行出色的低光照处理，其HDR 处理可在高对比度场景中提取更多的图像细节，进一步增强了芯片的计算机视觉处理能力。
基于Ambarella的工具链，智驾科技MAXIEYE将深度学习卷积神经网络模型快速移植到嵌入式平台，并实现精准的输出。
目前，基于行业领先的视觉感知技术，智驾科技MAXIEYE已经实现了丰富的ADAS驾驶辅助系统功能量产落地，主要服务于商用车ADAS前装市场，同时向合作伙伴开放权协议的视觉平台，为L4级别前瞻自动驾驶场景应用赋能。
