国际太空站漏气，早已不是啥新鲜事了！可让人无比尴尬的事情，就从8月20日正式宣布，到现在，已接近两周时间了，NASA和国际空间站的技术专家们，还是没找到空气的泄漏点。
到目前为止，空间站的空气，依旧还在一点点地漏掉，即便这点空气的泄漏，还不至于导致空间站的宇航员们撤离......但很打脸的事情十多天过去了，他们竟还是没搜寻到泄漏处，即便是已经排除了几乎大部分的模块了！若继续还没找到的话，他们将不得不重新启动PLAN B，一个新的行动方案。
当然，大家也不必为太空站上的3名“乘客”担心，按照目前这样的泄漏速度，他们还是可以通过发射大型的高压气瓶，实现空间站的氧气和氮气的补充。毕竟，对于大多数专家来说，类似的情况早已在谋定预案之一，再加上服役已超过20年的国际空间站，人们也早已担心，它确实是廉颇老矣。
即便这次泄漏问题解决了，也说不定，很快下一次的新泄漏点，会不知道从哪又将冒出来！而在去年同期，2019年的9月份，空间站就已发现空气正一点点“丢失”，不过，这数量级，对于太空站里的空气数量来说，几乎微不足道，所以，他们也没太在意。
谁曾料想，这个问题会越来越恶化，最后导致上个月的撤离规避的事件发生。就算是到了如今，专家依旧表示：泄漏率仍然稳定，远低于空间站的设计规范，对乘员和空间站内的安全没有任何影响。
就算真发生了紧急情况，他们也可以立马切断泄漏的模块，并隔离，然后乘坐MS-16飞船，返回地球。所以，至少现在的局面，还没解决问题，但还算不上最恶劣的情况！
因为，若找到泄漏点，打起补丁来，真跟吃饭喝水那么容易，仅利用环氧树脂密封剂，里里外外，给"小破洞"缝补上，就可以了。
可尴尬的是，这个多国联合组装起来的人类杰作、瑰宝，还是有太多信任、责任和配合问题。偌大的一个空间站，从设计、制造、发射到太空服役效力.....任何一道小工序出来差池，有时候也不是那么容易被察觉出来。
好比，在2018年8月的那次，当时穿梭于地球—太空的俄罗斯联盟号MS-09宇宙飞船，其船舱内发现了一个2毫米的钻孔引发的空气泄漏。这个瑕疵品，有明显的人为遮掩的痕迹，至少有人曾经试图用油漆去封堵这个小小的洞，但没想到，当飞船去到太空时，经过大气层的时候，这些油漆就脱落了。
不得不说，也蛮为飞船上宇航员们捏了一把冷汗，为此，在2018年的12月份，专门安排了两个太空宇航员，穿上宇航服，在天空外，花了足足8个小时，去研究记录关于这个洞的问题，甚至不惜用小刀把绝缘层切开，一点点去寻觅“真相”！
很显然，在很多人自己眼里，或许一个微不足道的小瑕疵，飞跃到太空的时候，或就可能造就你想象不到的危机。
比这些泄漏点，更可怕的事情，就是每一名，组装制造在空间站每个模块，发射流程内所经手的每一个工作人员，哪怕一点点松懈，都有可能弄出一个他本人想象不到的灾难情景。而这样的未知，也是悬挂于宇航员头上，最可怕的利剑！
