供应商质量电子化管理系统推行
导 语
通常一台车由成千上万个零件组成，为确保所有供应商所供产品均能跟上上汽质量水准和“上海品牌”产品级别，SQE通过多种质量体系方法，促成确保供应商质量水平达成基本平衡统一。而其中供应商质量模块组织的“供应商管理系统电子化推广训练营”即为这些经验和方法的亮点体现，此次推广也是继5S、AUDIT、分层审核后又一精细化质量管理利器。
近期，上汽乘用车公司RX5、RX5 MAX、eRX5三款车型喜获“上海品牌”认证证书。SQE作为工程技术和质量人员倍感荣幸。借此机会，从供应商质量管理电子化系统出发，与大家分享“上海品牌”是如何练就的。
自2019年下半年始，上汽乘用车质量保证部供应商质量模块内外饰科试点研究并组织供应商重点推行和梳理前期项目管理电子化和供应运营管理电子化系统，以作为2020年供应商质量提升工作的重点攻关项。2019年10月，先后从130余家供应商中梳理择取出30家，分别涵盖6个系统小组的10大类零件。2019年底正式立项，并于2020年2-4月疫情期间每周组织不同层面的电话会议讨论和汇报。
其中近期专门组织了阶段性汇报会，此次会议由上汽乘用车质量保证部供应商质量模块内外饰科高级经理王永华主持召开，共计11家供应商参会交流，涉及PLM、PMS、OA等多个管理系统。各家供应商从系统流程规划、目前进展、功能实现以及下期目标等多个维度进行深度总结。会议要求重点关注系统建设时间跨度、关键里程碑和预警功能；特别指出任务提醒、超期报警、上传交付物均需符合客户需求和内部管控；建议从宏观规划过渡至细化操作，全面考虑上传、审核、批准流程。期望各家供应商提出需求，并能推进更多供应商建立健全该系统以共同交流。
结 语
截止目前，电子化系统推行初见成效，14家供应商已建立系统，16家供应商已正式立项，预计在2020年9月份10家供应商试运行上线。根据前期策划，SQE会将日常项目管理工作和量产质量工作的表现与电子化推行的实际进展紧密结合并实时评价，预计2020年底给出初步结论。为从整个系统上实现供应商自身质量闭环管理和能力提升，2021年将继续跟踪所有供应商的运行状况，逐步升级优化，并考虑全面推行。
