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潜艇机械振动噪声测量分析 核潜艇的噪声主要从哪里传出来的?

2020-09-30知识3

降低潜艇水下噪音的技术手段都有哪些? 潜艇声隐身能力的定义是:潜艇在特定海战场环境下有效躲避敌方声学探测,能够完成指定作战任务或者军事行动的能力。在现代化潜艇的设计、建造阶段,潜艇的声隐身能力主要体现为潜艇的声隐身设计指标,包括辐射声压级、谱密度级、线谱强度以及声学目标强度等。在具体的作战使用或者军事行动当中,潜艇的声隐身能力主要取决于其可探测性,通常利用潜艇针对既定威胁的安全半径或者不同距离上的被探测概率来表述。因此,现代化潜艇的声隐身能力是由敌方威胁、作战海区环境、本艇状态这三个主要因素所影响的一个多元变量。美国海军也认为,潜艇的隐身性能并非是绝对的、静止不变的,而与敌方的探测能力、探测效率密切相关;现代化潜艇只有在其的服役期间,不断的对其声隐身能力进行评估、测量、改进,才能应对不断进步的敌方探测能力带来的挑战,确保占据战术优势。从目前来看,提高潜艇的声隐身能力,降低被敌方探测到的概率,有以下几种办法:合理利用海洋背景噪声,不同海区的海洋背景噪声相去甚远,进而会显著影响到被动侦听声呐的工作能力,如果可以根据相应的水文调查资料合理利用,可以有效降低潜艇的被发现概率,进而为潜艇的隐蔽设伏、突破封锁等战术创造条件;正确进行。

潜艇机械振动噪声测量分析 核潜艇的噪声主要从哪里传出来的?

都说噪声对于潜艇是致命的,那现在都有哪些降低噪声的手段? 苏联的“阿库拉”实现了噪声水平在冷战时对美国的反超噪声是潜艇的大敌。噪声大,敌方声呐可以很容易探测到己方潜艇和位置。己方的潜艇噪声大,会使潜艇自带的声呐工作环境恶劣,影响使用。所以,各国都在努力降低潜艇的噪音,采取的办法主要有以下几种:其一、螺旋桨是潜艇传动的推动器,其发出的噪声也是潜艇噪声的主要来源。上世纪七十年代发明的7叶大侧斜螺旋桨使用后,可降低噪音10分贝以上。到八十年代末,英国发明了泵喷推进器,其降噪效果更好,比传统螺旋桨可降低 20分贝以上。其二是消声瓦技术。所谓的消声瓦,就是指粘在潜艇表面的一种橡胶类吸声材料,它既可大幅度降低敌方主动声呐的作用距离,又可抑制潜艇本身的振动噪声向外传播,降噪效果很显著。所以,目前各国的新型潜艇上都贴消声瓦。我国早前潜艇的噪声较大,不利于实战其三、潜艇上装的各种机械设备在运转时,尤其是在中低速运转时,由于震动产生的噪音是很大的。为了防止这种情况的发生,各国海军科研人员先后制造了?震器减震、双层隔震、浮动筏减震等各种设备。其中,浮动筏减震效果最好(可降低噪音30分贝以上),目前应用最广泛。该技术将多种设备紧凑地安装在一个专用弹性筏体上,筏体再通过。

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潜艇的噪音主要是哪里发出来的?

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AIP潜艇的原理

潜艇有没有使用主动降噪技术?能不能?为什么? 主动降噪www.ht-acoustics.com 50 人赞同了该回答 大家都知道,潜艇降噪需求非常迫切。毕竟军事秘密行动最重要的就在于不被人发现,然而如果潜艇的噪声巨大,大老远就能被。

核潜艇的噪声主要从哪里传出来的? 噪声分为三种:一,辐射噪声:它是指辐射到艇外水中的噪声,这是最重要的,关系到潜艇的隐蔽性问题,楼主提的问题主要指辐射噪声。对于核潜艇来说,公认的最大辐射噪声源是。

潜艇通过哪些手段可以降低自身发出的噪声? 美国海军的弗吉尼亚级核潜艇是目前世界上最先进的核潜艇之一,该潜艇的噪音水平应该在90分贝左右。海洋的背景噪音一般在70-80分贝,而目前现役的核潜艇中,噪音在90-110分贝左右。当然每个国家的潜艇具体噪音水平其实都是保密的信息是不会公开的。从潜艇上发出的噪音,主要有三种:冷却噪音、内部机械振动噪音、螺旋桨工作噪音。第一种冷却噪音在核潜艇内部非常正常,一切需要冷却用的机械都会产生噪音,除了核反应堆工作需要,在潜艇全部前进时也需要冷却内部的机械。这种噪音是潜艇最大的噪音源之一。第二种为机械噪音 可以说潜艇里任何机械结构在工作时都会产生各种不同的噪音,比如从发电机到减速齿轮,从驱动轴到各种连接部件,每个部分都可能会因为零部件的连带振动而产生噪声。另外潜艇航速越快,这种噪音水平就越高。记得小时候去父亲水泥厂玩,看到过巨大的发电机启动,那个声音简直大到,面对面说话需要喊才可以。这种噪音如果不进行减弱,实在是太容易被发现了。第三种螺旋浆噪音 推进系统在前进时,螺旋桨叶片旋转的振动产生噪声会和空泡现象噪声一起体现,速度越快,潜深越小声音会减少,反之就是噪音很大。要想让潜艇安静就必须采用静音手段对其进行消除。其。

为什么大侧斜7叶螺旋桨可以明显降低潜艇噪音? 七叶大侧旋螺旋桨船舰由螺旋桨推进,桨叶有三、四、五、六、七等不同数量。为什么潜艇要采用七叶大侧旋螺旋桨呢?主要是为了降低转速,保证推力,同时抑制噪声;七片桨叶是非对称的,不容易产生共振,噪音小。采用七叶也是因为 非对称的螺旋桨产生的气泡比较少。多桨 和 大侧叶情况下相同推力 所需的转速较小 可以降低噪音。既然不对称的桨叶有这些优点,为什么不用三叶的呢?三叶螺旋桨推进速度要达到七叶螺旋桨同样的速度,转速至少高出10倍.高转速会引起大的噪音变化,显转速快噪音会高出数十分贝.螺旋浆的叶数数量经过科学家百年的研究,基本上已经有结论,数量少的比如三叶螺旋桨一般用于速度要求极高的轻型船只,比如快艇.潜艇因为大部分时间在水下活动,速度不是唯一指标,安静性反而成为事关生死的重要指标.经过大量实验,七叶大侧斜螺旋桨成为最有效的推进装置,原因在于在低转速时仍然能够保持推进速度.例如中国新潜艇在螺旋桨每分钟仅80转时仍然能保持8节的巡航速度.现代潜艇绝大多数是7叶大侧斜螺旋桨,而且是单桨(部分大型核潜艇是双桨),虽然动力性能和安全性能差了一点,但是1个桨比2个桨肯定噪音低.也许会有人说,那为什么不用9叶或者11叶等其他数量的螺旋桨。

降低潜艇水下噪音的技术手段都有哪些? 谢谢邀请。潜艇的噪音主要来自两个方面:一是潜艇发动机;二是艇上各种机器设备。其中,发动机是最大的噪音源。目前,国际上最先进的喷水式发动机,其噪声已经非常接近海洋背景音频。针对潜艇内部噪音问题,主要是使用更先进的绝缘合成消声瓦。

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