迈腾过减速带前避震嘎吱嘎吱响怎么办？ 您好：根据您的描述故障是减震器的可能性已经很大了，建议更换减震器。希望上述回答对您有所帮助，谢谢！北京市汽车修理公司北京博瑞祥恒汽车销售服务有限公司热线：800-810-1384010-64674929技术咨询邮箱：jishuzixun@arcb.com.cn
我的迈腾前减震过凹凸不平的路面会吱吱响？
迈腾汽车异响.刚启动的时候吱吱响，后面没有 是不是光起步那一会响，但起来后就不响了，响声是不是感觉在车底下，那检查一下排气筒与护板、与周围护杠的距离，如果太近起步与打车时回响，在检查一下排气筒上焊的铁皮，是否那里的焊点脱焊了，这也容易引起响。
我的迈腾车转向再打到一般的时候嘎吱嘎吱的响，怎么解决？ 你可以将车辆开上地沟，一人打方向另一人查看转向系统的零部件与相邻零部件有无干涉。同时，用耳朵倾听响声部位，在确定发生响声的原因。通常有以下原因：1，与相邻零部件有干涉。常常是在低通过性的地方，存在擦挂使相邻零部件发生了塑性变形2，转向系统的摩擦面间缺少润滑油脂，摩擦面间出现干摩擦或者半干摩擦，从而出现异常响声。3.由于车辆严重缺乏维护保养，各摩擦面间的间隙失准，造成冲击产生的声音。4.动力转向系统性能下降，维护保养不够导致的异常响声 你可以根据车辆的实际情况逐一排查，响声总能找到的。
迈腾怠速有吱吱响声，刚跑1000公里，以前的捷达也有过，原因是水泵轮坏了.但迈腾才1000公里什么原因？请专家解答一下.谢谢. 是不是化油器吸空气的声音？
迈腾发动机有吱吱吱的声音，怎么回事 1.活塞敲缸异响所谓活塞敲缸异响，是指活塞侧面拍打气缸壁产生的异响。一般来讲，当活塞顶部产生轴向力的方向随着活塞从压缩冲程变为作功冲程时，就会产生活塞敲缸异响。换句话说就是每次当活塞经过上止点向下运动时，活塞都将被迫撞击缸壁，导致活塞敲缸故障发生。而活塞敲缸与否的决定因素在于活塞与缸壁之间的间隙，也就是我们通常所说的活塞间隙（图5）。至于活塞间隙对敲缸的具体影响，主要表现出以下特点：当活塞间隙过大时容易发生敲缸，之所以会出现这种现象，是由活塞的材质及其工作特性所决定的。它给人的直观表现是发动机冷态时，活塞间隙大敲击声较大，但随着发动机温度的升高，活塞间隙相应会变小，敲缸声也会随之减轻。随着汽车技术的不断发展，为了降低发动机噪声及延长发动机的维修周期，发动机敲缸无疑成了人们必须要解决的问题。因此，为了减少发动机发生敲缸的机会，有些发动机采用了将活塞销中心与活塞中心线偏离少许的设计，使活塞推力方向在活塞受到燃烧压力时改变，以减轻活塞敲击缸壁压力，从而达到减少敲缸发生机会的目的。在了解了活塞敲缸的原因之后，下面我们就结合几种常见的活塞敲缸故障来分析一下它们的成因及检测方法。1．发动机冷起动后。
新迈腾过起伏路，咯吱咯吱响，新车才4000公里。前几天下了一个比较大的马路牙子，没碰到地盘。是不是 注意判断是哪里响，必然存在摩擦，往摩擦面喷点螺栓松动剂。承载车身别去上道牙子，那是越野车的干的。
我的迈腾10500公里，做了一次封釉后三天，车开在颠簸的土路上时，听见车门两侧有嘎吱嘎吱的响，请问大家？ 去服务站看看吧，和封釉无关啊，问问机修的看看是认为的还是车自己的原因，要是车的原因修理就可以了，应该是小毛病，要是人为的那就要考虑封釉是不是在正规店做的，要是的话就看看店里录像是不是他们封釉时候给碰撞了。这样就搞清楚了。
