阀门的基本功能是什么？ 按阀门的分类各类阀门具有各自的功能（1）闸阀：常用于断流通流。（2）球阀、角阀：用于流量调节和节流。（3）止回阀：只起着抑制或防止配管中物料倒流的单一功能。（4）安全阀、泄压阀：用来通过泄放意外超压，防止设备损坏。（5）截止阀：常用于调节流量。
复合材料成型工艺，复合材料成型工艺是复合材料工业的发展基础和条件。随着复合材料应用领域的拓宽，复合材料工业得到迅速发展，老的成型工艺日臻完善，新的成型方法不断。
内导流换热器与外导流换热器的区别？ 一、内导流筒换热器是在换热器的壳程筒体内设置了内导流筒使换热器的前或后端未加导流筒前难以利用换热的换热管得以充分利用，从而增大换热器的有效换热面积。内导流筒常用在浮头或固定管板式换热器中，而在U形管式换热器中不常见。二、外导流式换热器是在原换热器的壳程筒体上增加一个放大筒节用以扩散壳程流体，并使流体从换热器壳程的两端进入壳程，从而避免了在换热器布管时考虑布管弓形高，而使增加了同规格上换热器的布管数目并有效利用了换热器前后端的换热管从而增大了有效换热面积。外导流筒常用在固定管板式换热器中，而在U形管式换热器及浮头式换热器中不常见。三、内导流筒与外导流筒冲功能上看是相同的，都是为了增加换热器的有效换热面积。但从用途上讲，后者与前者相比在固定管板式换热器中后者可增加换热器的布管数量。
大家有改装过尾翼的吗？想知道什么材质的比较好？ 尾翼有很多种材质的，而且根据尾翼的大小、形状不同、所用的材质也不同。最便宜的是塑料或者树脂的，跟一般汽车的前后保险杠材质相同，塑料材质的加工比较简单，容易成型，但是不够结实，很脆弱，所以这种材质的尾翼都做的比较小。玻璃钢材质的尾翼特点与塑料有些类似，也比较容易做造型，韧性一般，这两种相对来说都比较便宜，用结构胶就可以站上去，也比较方便，但是没有太大的功能性，作为装饰还是不错的。铝合金材质的尾翼强度较高，导流效果比较好，通常这类尾翼比较大，而且通过螺丝来固定。可以有效地增加汽车的下压力，提升车辆高速行驶的稳定性。但是重量略沉。碳纤维尾翼是刚性、韧性最强的，而且重量非常轻，造型美观，一般的赛车上都用这种材质，很多改装车玩家也喜欢碳纤维的空气动力套件。缺点就是价格昂贵。
