如何看待中国介入南苏丹冲突？
中国首批赴南苏丹步兵营何时回国 按照计划，中国赴复南苏丹维和步兵营于12月初展开首次轮换。12月3日12时许，我国制第二批赴南苏丹维和步兵营110名先遣官兵搭乘的包机安全百降落在朱巴国际机度场。首批维和步兵营官兵认真清点整理物资、维护保养装知备、检修清洁营房，为第二批官兵顺利进驻、接手任务打下了坚道实的基础。
中国维和部队的维和动态 2013年9月29日，先遣队员整装待发。应联合国要求，中国于2013年9月29号左右向联合国利比亚任务区派遣一支140人的维和警察防暴队。首批14名先遣队员于2013年9月30日凌晨从北京首都国际机场启程，前往利比亚维和任务区。先遣队主要承担接收维和装备物资、修缮营地、对外联络等工作，为大部队进驻任务区打好基础。这是中国第一次向非洲派遣成建制维和警察防暴队。人民网2014年3月27日报道：继中国第15、16批赴利比里亚维和医疗、工兵两支分队22日、23日先后举行了交接仪式之后，当地时间26日上午8时，驻蒙罗维亚的第15批赴利维和运输分队与前来接替的第16批维和运输分队官兵在营区隆重举行了轮换交接仪式。至此，中国赴利比里亚维和部队顺利完成第十五次轮换交接。“轮换的是队伍，交接的是任务，传递的是使命。轮换交接指导组组长、国防部维和事务办公室主任李天天在交接仪式上说，这次轮换交接，两批官兵本着同是中国军人、同为和平而来的精神，既交任务装备，还交问题情况，更交经验做法，确保了轮换交接工作圆满完成，为第16批维和部队下一步履行好使命打下了坚实基础。在过去8个月中，第15批赴利执行维和任务的558名官兵面对当地复杂的安全形势和恶劣的环境条件，。
中国首支维和步兵营先遣分队回国了吗
资料图：中国首支赴南苏丹维和步兵营什么意思 当然是应联合国维和任务的需要，中国派遣维和官兵赴南苏丹执行维和任务。步兵是兵种。
中国去南苏丹维和的战士一年有多少钱工资 一般去的都是军官和士官，义务兵很少。工资每个月正常发，一年补助士官大概10-15万人民币，军官大概15-20万人民币，看你的级别，。
为什么维和步兵营去南苏丹维和不乘军机，而是包民航飞机呢？ 此前，第一批赴南苏丹的中国维和部队于周日晚，在郑州新郑国际机场出发。作为首批的180名士兵，乘坐包机前往任务地区，将在南苏丹朱巴执行为期一年的国际维和任务，包括保护平民、巡逻和警卫。为什么这些维和步兵营去南苏丹维和不乘军机，而是包民航飞机呢？根据联合国规定，维和所携带的武器要与任务对应维和不是打仗，重武器大杀器是不能带的。从维和人员的角度来看，因为没有重型武器，没有装甲车，没有直升机等等，所以，用民航飞机来运送这些士兵，是最经济的选择，而选择军用运输机比较不经济。与军用运输机相比，商用客机的优点是舒适、省油和长距离。一般情况下，军用运输机拿来运输重型装备。实际上，装备维修、部队损耗由联合国维和经费支付，标准人员生活费用也由联合国维和经费支付，所以联合国必需在行动上尽量优先考虑经济型。一般来说，联合国部队的大宗货物，包括武器和设备、主要公共用品和一些生活用品，是通过海运然后转运的。运输成本是几种运输方式中最便宜的一种。而当涉及到让部队乘坐飞机时，联合国会试图确保飞机的价格低廉。此外，民航航线非常成熟，通常有一个固定的航线、航班和机组人员，非常方便快捷。但是如果选择军用运输机的话，由于是军用。
南苏丹维和部队步兵营什么时候全部出发到 2015.02.27，也就是今天晚上21时35分，我国首支维和步兵营先遣分队乘坐的联合国包机准时起飞，144名官兵从济南遥墙机场正式启程出征。这批先遣队员主要从事步兵、工兵、驾驶、通信等专业，预计经过16个小时的航程，抵达位于万里之外的南苏丹。
