路基压实度试验怎么做 公路路基施工技术规范6.2.5 挖方路基施工标高，应考虑因压实的下沉量，其值应由试验确定。我觉得应该做.怎么做？一般情况下，表层的厚度都不能满足试验的。
哪个可以给我解释下啥叫击实试验不？ 一、击实试验方法（一）概述土作为筑路材料时，需要在模拟现场施工条件下，获得路基土压实的最大干密度和相应的最佳含水量。击实试验就是为了这种目的利用标准化的击实仪具。
路基施工工艺及流程
轻型击实试验和重型击实试验结果关系，也就是说轻型击实和重型击实的比例关系。 轻型击实试验适用于粒径小于5mm的粘性土，其单位体积击实功能为592.2KJ/m3；重型击实试验适用于粒径小于20mm的土，其单位体积击实功能为2684.9kJ/m3。
击实试验方法是怎么样的？ (1)用于法或湿法制备一组不同含水量(相差约2%)的试样(不少于5个)。(2)取制备好的土样按所选击实方法分3次或5次倒人击实筒，每层按规定的击实次数进行击实，要求击完后余土。
环刀法的环刀法测定压实度：1，现场实测干密度和实验室测的最大干密度的比值。压实度是路基路面施工质量检测的关键指标之一，2，表征现场压实后的密度状况，压实度越高，密度越大，材料整体性能越好。3，对于路基、路面半刚性基层及粒料类柔性基层而言，压实度是指工地上实际达到的干密度与室内标准击实实验所得最大干密度的比值；3，对沥青面层、沥青稳定基层而言，压实度是指现场达到的密度与室内标准密度的比值。环刀法测量压实度。扩展资料：环刀法测量时准备的仪具与材料(1)人工取土器或电动取土器：人工取土器包括环刀、环盖、定向筒和击实锤系统（导杆，落锤，手柄）。环刀内径6～8cm，高2~3cm，壁厚1．52mm。电动取土器由底座、行走轮、立柱、齿轮箱、升降机构、取芯头等组成。电动取土器主要技术参数为：工作电压DC24V(36Ah)；转速5070r/min，无级调速；整机质量约35kg。（2）天平：感量0.1g（用于取芯头内径小于70mm样品的称量），或1.0g（用于取芯头内径100mm样品的称量）。（3）其他：镐、小铁锹、修土刀、毛刷、直尺、钢丝锯、凡士林、木板及测定含水量设备等。参考资料：-环刀法
最优含水量的击实试验方法： (1)用干法或湿法制备一组不同含水量(相差约2%)的试样(不少于5个)。(2)取制备好的土样按所选击实方百法分3次或5次倒人击实筒，每层按规定的击实次数进行击实，要求击完后余土高度度不超过试筒顶面5mm。修平称量后用推土器推出筒内试样，测定击实试样的含水量和测算击实后土样的湿密度。其余土样按相同方法进行试知验。(3)计算各试样干密度，以干密度为纵坐标，含水量为横坐标绘制曲线，曲线上峰值点的纵、横坐标分别为最道大干密度和最佳含水量。(4)当试样中有大于25mm(小筒内)或大于38mm(大筒)颗粒时，应先取出大于25mm或大于38mm颗粒，求得其百分率(要求不得大于30%)，对剩余试样进行击实试验，再利用修正公式对最大干密度和最佳含水量进容行修正。
土工CBR试验步骤 一、CBR值的相2113关介绍1.1、承载比5261(CBR)又称加州承载比，是California Bearing Ratio的缩写4102，由美国加利福尼亚公路局首先1653提出来，用于评定路基土和路面材料的强度指标。在国外多采用CBR作为路面材料和路基土的设计参数。我国以前路基路面的设计规范中，对路面、路基的设计参数主要采用回弹模量指标，近年来，参考了国内外的实际情况，将CBR指标列入《公路路基设计规范》和《公路路基施工技术规范》，作为路基填料选择的依据。因此CBR值的确定对于公路工程的路基路面设计及施工都有着非常重要的意义。1.2、CBR定义所谓CBR值就是试料贯入量达到2.5mm或5mm时的单位压力与标准碎石压入相同贯入量时的标准荷载(7MPa或l0.5MPa)的比值，用百分数来表示。1.3、目的和适用范围确定材料是否适宜做基层或底基层，本法只适用于在规定的试筒内制件后，对各种土和路面基层、底基层材料进行承载比试验。试件的最大粒径宜控制在20mm以内，最大不得超过40mm（圆孔筛）。1.4、室内CBR值试验原理试验时，按路基施工时的最佳含水量及压实度要求在试筒内制备试件。为了模拟材料在使用过程中的最不利状态，加载前饱水四昼夜。在浸水过程中及贯入试验时，在试件顶面施加荷载。
在做无机结合料击实试验时，击实完毕后余土高度不超过试筒顶面（）mm。A．4 B．5 参考答案：C
