转载自汕头橄榄台
汕头作为全国少有的拥有内海湾的城市，
海滨路是汕头内海湾知名的景观大道。
为迎接亚青会的举办，
海滨路和中山路、金砂路等城市主干道一样，
近期开始全线实施景观品质提升改造。
现在的海滨路全长5公里；
未来的海滨路，
东西侧还要继续延伸，
分别串联海滨路东延段和西延段，
成为汕头市东西向重要的交通及滨海观光主干道。
市委、市政府决定对海滨路和海滨长廊实施改造，
既有现实的需求，
更是适应城市未来发展的考量。
最重要的目的
就是要让市民出行更加便捷，
让我们的城市景观环境更加宜居宜业。
从交通上讲，
海滨路规划定位为东西向重要的结构性城市主干路，
承载了汕头市核心区南部大量的东西向交通流。
现状海滨路大部分路段仅为双向四车道，
通行能力有限，
而且与即将建设的西延段
东延段双向6车道数不匹配，
道路改造拓宽迫在眉睫。
从景观上讲，
海滨路毗邻内海湾
也是重要的滨海观光道路
现状海滨路中间绿化带及景观带植物过于茂盛
滨海视线多被遮挡
而且市民功能活动空间受限
滨海人行道、跑步道、骑行道均不完善
通过改造提升可以激活无效绿地
增加功能性空间更好地服务市民游客
改造后的海滨路及海滨长廊将有四大提升亮点。
◆优交通
主要是通过拆除中分带，
实现双向四车道改为双向六车道，
优化交通标线，
局部增加掉头车位、自行车过街专用通道等，
解决交通拥堵现状，
远期实现与西延段、东延段的顺接。
◆三道贯通
全线实现人行道、自行车道、跑步道全线贯通，
打造为市民通勤、运动、
休憩、观光的景观型主干道。
◆设施优化增加便民功能
升级改造和新建便民公厕驿站、
增加坐凳等城市家具，
优化残疾人坡道等设施，
使景观带内便民、利民功能更加齐全。
◆打造视线通廊
主要是临人行道挡墙变台地景观，
绿化下层杂乱植物进行抽疏处理
打通车行方向观海视线
实现“还绿于民”、“还海于民”
形成滨海观光视线通廊
如果大家看了效果图感觉还不够过瘾，
还可以通过下面的3D改造效果视频更好地感受一下，
肯定会让你眼前一亮！
由于海滨路交叉路口多，车流量大，沿线涉及多种管线，工程施工任务繁重。为科学高效加快施工进度，减轻交通压力，减小施工队市民的影响。项目启动后，施工单位中建八局即刻全方位开展各项施工准备、组织管理工作，市住建局、代建中心抽调精干力量现场指导督战，研究确定施工组织方案、交通疏解方案，为项目高质高效建设提供保障。
海滨路及海滨长廊提升改造具体施工安排如下↓↓↓
| 中央绿化带改造施工阶段
项目采用夜间施工为主，白天施工为辅的工作思路，选用经验丰富的作业队伍，增加人力、物力投入，不安排围挡转运，提高工作效率。合理安排工序，平行大流水作业，每晚推进500米-800米，分段施工，利用6天时间于10月22日基本挖除中央绿化带，10月27日结束整个中央绿化带施工。
| 南北两侧景观提升改造施工阶段
绿化带改造完成后，南侧施工区域采用围蔽设置，首先进行2个试验先导段施工，对改造效果进行评估确认后指导后续施工。采用多区域平行流水作业，增加人力机械设备投入，尽快完成施工作业，减少对市民出行影响。
| 海滨路路面铣刨摊铺施工阶段
项目采用半幅围蔽作业，半幅通行。实行24小时两班倒施工，做到人歇机不停，在确保质量和安全的前提下，全力压缩工期，尽快还路于民、还景于城。
预计明年春节前，海滨路及海滨长廊景观提升提质改造工程将全部完成。
届时海滨路交通通行功能将得到较大改善，
滨海视觉通廊形成，
景观带内功能更加齐全；
海滨长廊作为市民游客运动休闲的好去处，
成为汕头对外城市形象的崭新名片。
让我们一起期待焕然一新海滨路~~~
