在没有新能源汽车出现以前，我国的国产车销量一直比较低迷，而且针对的用户也是一些中低档的消费人群，造出来的车也比较不上档次，等消费者购买以后再更换的时候也不会再选择曾经选择的汽车品牌了，可见我国对造车能力等方面和国外的差距很大，想要追赶上国外的造车水平还有很大的上升空间。
不过近两年随着新能源汽车的兴起，我国更多的汽车自主品牌开始频频露面，像前途品牌就以新能源汽车为主要销售车型，制造了很多不同款的汽车，不过前途汽车品牌今年的销量并不是很乐观。
受今年疫情的影响，我国汽车行业今年的市场行情并不是很乐观，前途汽车品牌也许是受到了疫情的影响导致自己的新款汽车上半年的销量为零。今天我们来聊一聊前途汽车的量产车型前途K50。
这款车和普遍的常见新能源汽车不同的是这款车的超跑系列，也是我国第一款以电动形式造出的超跑车型。不过这款车的售价达到了将近七十万的高价让很多人望尘莫及，毕竟没有人会买一辆七十多万的电动超跑，有七十万的话还不如自己买一辆性能更好的燃油汽车，电动汽车的续航能力又很差，时不时就需要充电，和燃油汽车相比简直差的不是一点半点。
想必高价格也是这款车卖不出去的原因吧，2018上半年这款车正式上市，今年上半年的销量竟然为零，不过不得不说这款车的配置方面也是很高的，为了提升电动汽车的速度，甚至前轴和后轴都加了一台电机，双电机的启动给了这款车足够的动力，和燃油汽车相比也是丝毫不逊色，百公里加速能够达到四点六秒，已经是很快的车速了。为了解决电动车时常充电的问题还增加了电池容量。
这款车的外观看上去和迈凯伦比较相似，不过设计感方面还是值得借鉴的，能看出设计师的理念。整体的硬件方面的设施也是搭配的国际最先进的零部件，给人一种运动的感觉。车内的空间也足够大，配备的最先进的智能屏幕，在每一方面的细节处都有独特的体验。为了追求环保，整个车壳也是使用的碳纤维材料，车架则使用最坚固的铝合金材质，力求做到最完美。
超跑一般来说能够达到更多的销量是很难的，毕竟像丰田奔驰等老汽车品牌在推出超跑车型的时候也是赔了不少钱，更别说电动汽车的超跑了。其次就是我国的造车技术不是让国人很满意，达不到国人的要求，这也对汽车上市和营销也是一个比较大的影响。
现在的新能源汽车还不普及，没有被广大群众所接受，这样的环境下想要短时间让这款新能源汽车的销量提升还真是一件困难的事。所以为了前途汽车品牌以后的发展，应该制造出一些家用轿车型汽车，等汽车足够稳定再推出超跑就能够让人接受了。
