价格屠夫的称号听过没有？如果听过那你一定知道那就是捷途，从2018年起腿粗推出了第一款产品，短短两年时间着性价比让它尝到甘甜，堪称国内SUV市场的一批黑马，近日再度丰富X70家族，上市X70 Plus，价格从7.7万-13.7万元，共推九个配置，里面有奔驰同款的大屏，设计上乘的中控，还有创造超大空间的2.7米轴距。
是的超过2.7米轴距的SUV，配合上这个售价，别说合资品牌直接弃权，连自主品牌大多也只是紧凑级别而已，较大的车内空间使得捷途X70 PLUS有底气提供6/7座椅布局，即便是7座车型，第三排也有更多操作空间，当然最爽的还是"大五座"。另外，新车第二排座椅支持25°-41°的随心调节，通过人机工程学贴合设计，对颈部、腰背和腿部有较好的受力角度，坐起来自然更加舒服了。
那么在捷途X70车系里面，PLUS是尺寸大了的意思吗？事实上，虽然车身尺寸与X70有些差异，但轴距依然相同，在我看来，PLUS并非字面加大的意思，而是更新颖的外观和更高级的内饰设计。
前脸配备八边形大尺寸进气格栅，上方银色镀铬饰条连接两侧大灯，配合中网采用五条横向镀铬装饰条，漂亮不少。此外，新车大灯的设计风格也十分犀利，点亮后更具视觉冲击力。值得一提的是，捷途
X70(参数|图片) PLUS更可选装高端车顶配才配备的激光大灯，照射距离长达600米，是LED大灯的2倍，打远光且车速70km/h时，激光灯自动点亮，照射距离可达600m；大灯和光源采用与奥迪、宝马品牌相同的供应商。车身侧面变化不大，但是轮圈尺寸却加大不少，将提供两种尺寸款式多样的轮圈，对应的轮胎尺寸分别是235/60
R18(参数|图片)和255/45 R20，而这样的大轮毂为整车视觉有了不少提升。
当然，全车最大的亮点在于内饰，例如最抢眼球的10.25英寸的液晶双联屏，不止看起来高档，还基于iPeL全球化5G智享技术平台打造。该平台是由奇瑞控股联手中国移动、多伦多大学等国际研发团队，以实现5G技术和Level3.5智能驾驶技术为目标进行汽车研发与制造的全新平台。
同时捷途加入了HUAWEI HiCar生态圈，打造全智能坐舱。通过HUAWEI HiCar系统将移动设备和汽车连接起来，在手机和汽车之间建立管道，实现手机、中控屏与智能双连屏三屏互动体验。此外，商汤科技DMS+OMS人脸识别技术，科大讯飞飞鱼3.0场景化语音交互技术、北斗第3代定位系统都有内嵌。
虽然车价不高，但内饰的设计和材料的选择却很讲究，比如采用德国库尔兹INS透光膜、德国科思创搪塑发泡、华美Westlake搪塑表皮等优质材料，内饰连接采用环保PET+PE水性胶工艺，并用低散发TPO+PPF表皮水性包覆材料，令整个舱内异味极低。并且其空调系统搭载CN95级安全空气滤芯，对粒径0.3μm以上颗粒过滤效率达95%以上，除霾杀菌率高达99.99%。
捷途X70 Plus的重点还有1.6T发动机，这也是目前奇瑞的旗舰车型所用的发动机，最大功率145kW，最大扭矩290N·m。值得注意的是，这一次捷途X70 PLUS把搭载1.6T发动机的车型门槛做到了10.7万元，要知道同价位的自主品牌多以1.5T为主，同价位的合资品牌则是多以自吸发动机为主。
5/6/7座的中型SUV、大联屏、最新的语音交互系统、人机系统还有北斗卫星的加持，捷途X70Plus虽然有比同家族的车型贵一点，但从全方位考虑，无论自主还是合资，这个价格几乎都是无敌。
